Leszek wrote:
>
> Użytkownik "Kiki" <k...@z...net> napisał w wiadomości
> news:anhsk6$ns4$1@news.lublin.pl...
> > Sytuacja:
> > Jade sobie ulica.Dojezdzam do swiatel na skrzyzowaniu +, lecz mam swiatlo
> czerwone.Jest godzina 23.00.Wlasnie wyłączyli światła (pomaranczowe
> migające), wiec jade dalej prosto, bo jade droga z pierwszenstwem
> przejazdu.Z malym wyjatkiem: drogą podporządkowaną jadą też samochody i
> miały zielone
> <ciah>
>
> Sygnalizacja nigdy nie przełącza się na żółte pulsujące gdy dla drogi
> podporządkowanej pali się zielone światło.
>
> Leszek

Ale on mowi o sytuacji, gdy o okreslonej godzinie sygnalizacja jest
wylaczana i na skrzyzowaniu pulsuja jedynie zolte.
Przez takie skrzyzowanie przejezdzalem wiele razy i tez zastanawialem
sie co to oznacza.
Dzisiaj rozmawialem z drogowka w sprawie skrzyzowania, na ktorym
zastosowano sygnalizator kierunkowy S-3 + znaki na asfalcie i nad
droga, w celu skierowania ruchu z lewego pasa do zawracania.

Natomiast z definicji sygnalizatora kierunkowego S-3 zakazuje on
zawracanie, a nakazuje jazde w lewo.
Zawracanie dopuszcza sygnalizator swietlny S-2, na ktorym nie ma
strzalek.

Pytalem sie policjanta co robic gdy ktos mi wyjedzie na droge, bo
pojedzie zgodnie z kodeksem drogowym.
Powiedzial ze obowiazuje
ZASADA OGRANICZONEGO ZAUFANIA

I to skrzyzowanie bedzie komputerowo symulowane , gdyz istotnie jest
blednie oznakowane.
Chyba tez beda bral udzial w symulacji ruchu na tym krzyzowaniu jako
informatyk.

Zatem w twoim przypadku trzeba znalezc dokumentacje sterowania swiatlami
na tym skrzyzowaniu i zbadac, czy takie zdarzenie jest mozliwe.
Jezeli tak, to bedzie nadal obowiazywala zasada ograniczonego zaufania i
ta okreslala ewentualna twoja odpowiedzialnosc.

Poza tym nie wiem czy zauwazyles, ale na wielu skrzyzowaniach,
gdy spali sie zarowka np. czerwona, to system nie przechodzi w stan
ostrzegawczy, ale swiatlo czerwone sie po prostu nie zaswieca.

Na przejsciach dla pieszych wypalona zarowke zielona czy czerwona
spotkalem wiele razy i wtedy patrze nie na kolor, ale na kolejnosc,
ktore swiatlo od gory sie pali lub powinno sie palic.

Zatem opisana sytuacja nie jest niemozliwa a zalezy od programu
sterowania swiatlami na tym skrzyzowaniu.
Gdy ruch sie zmniejsza, nadchodzi noc, to system automatycznie
przechodzi w stan uspienia i moga sie palic jedynie zolte , migajaco.
Ale w chwili przelaczania sie systemu mozesz miec zolte a inny zielone,
chyba ze program sterowania skrzyzowania wyraznie taka opcje wyklucza.
W urzedzie miasta znajdziesz wydzial , ktory zatwierdza projekty
skrzyzowan i sterowania sygnalizatorami i tam bedzie dokumentacja tego
twojego skrzyzowania, wraz z komputerowa symulacja , ktora wyjasni ci
temat.
A jezeli nie udostepnia jej tobie, to mozesz sie do mnie zwrocic
i wyjasnie ten problem osobiscie.
Moge rowniez przeprowadzic symulacje zdarzenia i wydac stosowna opinie
dla policji, czy ubezpieczalni, potwierdzajaca lub wykluczajaca
mozliwosc opisanego zdarzenia.


Jacek
--
World's First Holographic Computer incorporating Self(EGO) Technology
fit to solve NP problems (knapsack algorithm).
Setting 3D holograms generating 4D-space environments.
Pseudo-holographic 3D Projector/3DTV.