W dniu 2015-11-23 o 16:16, witek pisze:
> RadoslawF wrote:
>> W dniu 2015-11-22 o 20:27, Robert Tomasik pisze:
>>
>>>> Moja Multipla wjeżdża w odcinek gdzie mierzą i wyjeżdża z tego
>>>> odcinka. Niech to będzie 1km(ile jest normalnie?),
>>>> System stwierdza że Multipla przekroczyła. Trzeba(?) wskazać kierowce.
>>>> Ale pech chciał że na tym odcinku żona za kierownice zasiadła bo ja
>>>> się źle poczułem. Jak wskazać winnego skoro nie wiem kto przekroczył?.
>>>> Bo w ktőrym momencie było przekroczenie?- na 22m czy może na 995m?
>>>> Jak to wg Was wygląda?
>>>>
>>> Obawiam się, ze właśnie wymyśliłeś dziurę w tym systemie. B, nawet jeśli
>>> na zdjęciu na starcie i na mecie wdziać Ciebie, to jak dowieźć, ze po
>>> drodze nie zatrzymałeś się, nie wpuściłeś przechodnia (bo nie widać
>>> pasażera w samochodzie), który jednak wysiadł przed metą i go nie ma.
>>
>> Po czasie przejazdu za dany odcinek.
>>
>
>
> te odcinkowe pomiary predkosci to bedzie fantastyczne miejsce do
> testowania samochodow.
>
> Wsiada dwoch wariatów. Jeden pędzie ile wlezie caly odcinek, pod koniec
> zamieniają się miejscami i drugi sobie wraca.
> Srednio wyjdzie ile trzeba.
>
Nie wyjdzie.
Odcinki mają od kilometra do sześciu.
Przy stratach na wyhamowanie i na ruszenie ciężko będzie
przekroczyć limit, dodatkowe kilkadziesiąt sekund na zamianę
miejsc to uniemożliwi.
Nie dotyczy teoretyków którzy zaproponują na gównianej drodze
rozpędzić dobry samochód do ponad 300 kilometrów na godzinę.


Pozdrawiam