"Rafal M" <r...@g...com> wrote in message
news:c008cd10-9bf5-42dc-bca1-36d24a51752e@b15g2000yq
d.googlegroups.com...
> Wie ktos jak to w praktyce wyglada (podejscie TU/sadow)?

w praktyce TU zrobi *wszystko* zeby za prywatne auta nie placic,
prawnikow maja na etacie, wiec ew. sprawa sadowa to dla nich normalka
spraw maja multum, to ich codziennosc, a przecietny kowalski rozwali
auto raz lub zero razy w zyciu - schody dla niego zaczynaja sie juz
od momentu wyceny szkody ktora towarzystwo przeprowadza dziesiatki czy
setki razy dziennie wiec ich ludzie doskonale wiedza co i jak robic
zeby ograniczyc wyplate do minimum

gdyby mieli dokladac kilkadziesiat pln za dobe az do
momentu zakonczenia naprawy to bylaby to zbyt gruba kasa do stracenia

w sadzie moze byc roznie, ale smiem twierdzic ze wiekszosc sedziow
nie chce byc kontrowersyjna tylko spokojnie przyklepywac kolejne
sprawy w ustalonej linii orzecznictwa i na zbyt wiele (oczywiscie
bez topowego prawnika po swojej stronie) nie ma co liczyc