Dnia 2013-01-28 23:31, Użytkownik Alek napisał:

>>>> A jesteś tego absolutnie pewny ?
>>>> Bo przez ostatnie kilkadziesiąt lat było dosyć popularnym pytaniem
>>>> egzaminacyjnym. Czy jest teraz nie wiadomo, teraz pytania są tajne. :-)
>>>
>>> Jestem pewien, że takich pytań na egzaminie dla kierowców nie powinno
>>> być, a czy są to nie mam pojęcia. Widząc postępującą durnotę formuły
>>> tego egzaminu obawiam się że jest i takie i jeszcze wiele podobnie
>>> nonsensownych.
>>
>> Kierowca powinien wiedzieć za co może stracić dowód rejestracyjny.
>
> Ta, jasne. I żeby móc faktycznie skorzystać z tej wiedzy powinien
> posiadać odpowiedni częstościomierz. I setkę innych szpejów do
> sprawdzania wszystkich możliwych parametrów auta. I przed każdym
> wyjazdem powinien osobiście robić przegląd i pomiary bo a nuż ma ciut za
> dużo tlenków azotu w spalinach, za dużo decybeli, nieprawidłową jasność
> lub geometrię któregoś ze świateł, niedostateczną przezierność szyb
> bocznych przednich itp.itd. A to przecież też mogą być powody uziemienia
> auta.

Maskując swoja głupotę i niewiedzę brniesz coraz dalej.
Kierunkowskazy mają migotać w zakresie od 60 do 120 mignięć
na minutę. Jeśli uważasz że do policzenia tych mignięć potrzebujesz
"odpowiedni częstościomierz" to proponuje najpierw skończyć
szkołę podstawową czy jak to się teraz nazywa.

>> Ci których to nie interesuje powinni zatrudniać szoferów a
>> nie dorabiać teorie do własnej niewiedzy.
>
> Ci którzy mają takie hobbby niech się mu oddają z rozkoszą. A normalnym
> ludziom samochód służy do jeżdżenia. Od badania stanu technicznego jest
> przegląd a od napraw mechanik.

Czyli rozumiem że szofera już zatrudniłeś bo działania świateł czy
kierunkowskazów sam nie potrafisz sprawdzić.


Pozdrawiam