On Tue, 20 Feb 2024 20:22:38 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 20.02.2024 o 20:02, J.F pisze:
>>> BTW - tam wychodzi że co pociąg to miał inną wersję firmwaru. Taki
>>> dopracowany produkt;)
>>
>> Możliwe, ze co pociąg, to inne wymagania zamawiającego.
>> I być może inne falowniki, silniki, reszta osprzętu.
>
> NIe sądzę. To były pojazdy jednego przewoźnika - musiałby na łeb upaść
> żeby nie zadbać o unifikację taboru w ramach jednej, krótkiej serii.

No i pewnie zadbali - ta sama rodzina falowników, sterownikow itp.


> > Jakos tak się na swiecie porobiło, że pociagi, tramwaje i autobusy
>> potrafi zrobic każdy, kto potrafi pudło pospawać.
>> A resztę sie kupuje i składa.
>> Wychodzi na to, ze Newag to nawet koła do pociągu zrobić nie potrafi
>> :-)
>
> Ani oprogramowania;)

Oprogramowanie jak widac robi, choc mozliwe, ze tylko najwyzszą
integrację.


P.S. Wrocław np wymaga tramwajów z kabinami motorniczego na obu
koncach i drzwiami po obu stronach.
Po pod stadionem miejsca na pętlę zabrakło.

I są dostawcy.
Jak potrafisz zrobic zwykły tramwaj, to sobie z takim nie poradzisz ?


J.