On Tue, 5 Apr 2022 13:51:38 +0200, Tomasz Kaczanowski wrote:
> W dniu 05.04.2022 o 13:16, J.F napisał:
>> On Tue, 5 Apr 2022 07:31:30 +0200, Tomasz Kaczanowski wrote:
>>> W dniu 05.04.2022 o 06:20, Shrek napisał:
>>>> W dniu 05.04.2022 o 02:55, Marcin Debowski pisze:
>>>>
>>>>>> Większej to już raczej nie, bo omicron jeśli chodzi o rozwój a nie
>>>>>> skutki pandemi ma szczepionki gdzieś.
>>>>>
>>>>> Dlaczego nie większej skoro właśnie Omikron jest przykładem takiej
>>>>> mutacji w stosunku do obecnie stosowanych szczepionek?
>>>>
>>>> Dlatego, że skuteczność ciężko określać wartością mniejszą od zera:P
>>>>
>>>>
>>> Ojtam ojtam: widziałem kiedyś w muzeum komunikacji dyplom dla kierowców
>>> z czasu PRL-u za 130% punktualności. Więc jak widać można :P
>>
>> Mogli norme ustawic nizej, bo wiadomo - przypadki lataja po
>> autobusach,
>> albo np 100% - wszystkie kursy punktualne,
>> wszystkie w planowej liczbie, ale kierowca zrobil 50% nadgodzin.
>>
> Tu masz 130% punktualności - jak można być punktualnym ponad 100%? Jak
> przyjeżdżasz na czas to masz 100% :)

Masz do zrobienia np 160 kursow miesiecznie.
20 dni roboczych po 8 godzinnych kursow dziennie.

A wykonales w miesiacu 210 punktualnych kursow.
To ile to procent ? :-)

Bo jezdziłes w soboty, w niedziele, w nadgodzinach.

Ta komunikacja miejska w ogole jakos dziwnie dziala, bo potrzebuje
kierowcow w dwa szczyty - poranny i popoludniowy.
A potem połowa moze nie pracowac.
Jak sobie radzą z kodeksowym czasem pracy to nie wiem.

I dodatkowo z czasem pracy kierowcow, choc moze autobusy miejskie nie
maja tachografow.

J.