Re: Kananary (a komunikacja) - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news2.icm.edu.pl!news.prz.edu.pl!news.nask.pl!news.nask
.org.pl!feed.news.interia.pl!not-for-mail
From: Przemysław Bernat <p...@w...pl>
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: Kananary (a komunikacja)
Date: Thu, 28 Jan 2010 13:45:59 +0100
Organization: INTERIA.PL S.A.
Lines: 19
Message-ID: <1hz6w9xhtbws7.3r6gup62j2zg$.dlg@40tude.net>
References: <1...@k...net> <hjmt1f$jnt$1@news.onet.pl>
<hjmtlr$m1j$1@news.onet.pl> <hjmtri$m9f$1@news.onet.pl>
<hjmukm$oto$1@news.onet.pl> <hjmvij$rll$1@news.onet.pl>
<hjn5rm$d5l$1@news.onet.pl> <hjn680$e35$1@news.onet.pl>
<hjnb2b$so0$1@news.onet.pl> <hjp4eu$va1$1@news.onet.pl>
<hjp5dc$fvk$1@inews.gazeta.pl> <hjpiek$cif$1@news.onet.pl>
<hjpij3$8mq$3@news.onet.pl> <ck08n.122824$Q36.23140@newsfe19.ams2>
<hjq42t$dfv$1@news.onet.pl> <Pine.WNT.4.64.1001281042170.464@quad>
Reply-To: p...@w...pl
NNTP-Posting-Host: 62.233.149.226
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.interia.pl 1264681452 26942 62.233.149.226 (28 Jan 2010 12:24:12 GMT)
X-Complaints-To: u...@n...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 28 Jan 2010 12:24:12 +0000 (UTC)
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl Hamster/2.1.0.11
X-Authenticated-User: pbernat123 % interia+pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:625120
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Thu, 28 Jan 2010 11:15:16 +0100, Gotfryd Smolik news napisał(a):

> Kiedy to rozwiązanie mocno kładzie przepustowość.
> Przynajmniej o ile *miałoby* być skuteczne.
> Może ujść na "długodystansowych" liniach, z rzadkimi przystankami.
> W mieście "przystanek co 250m" leży i kwiczy - zaczynając od pierwszego
> punktu, czyli obowiązku wsiadania pierwszymi drzwiami[1].

Widziałeś takie rozwiązanie zastosowane w praktyce? Ja widziałem. W takiej
dziurze jak Londyn sprawdza się znakomicie: szybko sprawnie, bez żadnego
problemu. Może w metropoliach klasy Bydgoszczy, czy Gdyni wsiadanie
pierwszymi drzwiami i kasowanie biletu na oczach kierowcy sparaliżowałoby
całkiem ruch, ale w Londynie działa!

--
Pozdrawiam,

Przemek