Budzik pisze:
> Osobnik posiadający mail ...@...pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:
>
>>>>> - bardzo grozne miejsce, łuk drogi, podczas remontu poltora roku
>>>>> temu zle wyprofilowany, stosunkowo częste wypadniecia z drogi w
>>>>> tamtym miejscu (w tegorocznej zimie przynajmniej 4 razy)
>>>>> - łuk ze strony ktora bardziej wyrzuca w ogole nie oznaczony (brak
>>>>> ograniczenia predkosci, znaku - uwaga ostry zakret - NIC)
>>>> Ale ten łuk jest jakoś niewidzialny?
>>>>
>>> tak. Wyglada na bardzo łagodny, ale, co zreszta napisałem powyzej, ze
>>> wzgledu na złe wyprofilowanie drogi bardzo wyrzuca na zewnatrz.
>>> Przez to pomimo tego, iz jest to normalna droga z dopuszczalna
>>> predkoscia 90km/h, tam trzeba zwolnic do 70 w dobrych warunkach.
>>> Jadac z drugiej strony do 80 ale z drugiej strony oznaczenie jest.
>>>
>> Teraz postawią tam ograniczenie do 40 i misie będą miały dobre miejsce
>> do suszenia.
>>
> Moim zdaniem to byłby całkiem dobry znak.
> 40 ale tylko zima w przypadku oblodzen.
Czemu tylko zimą, czemu jak jest oblodzenie?
Od czego jest wzrok i czytanie drogi oraz dostosowanie prędkości do
warunków panujących na drodze?

Tu masz powód wypadania kierowców na łuku - powstaje widocznie tylko na
nim odlodzenie (warunki miejscowe). Przed łukiem widocznie jest sucha
jezdnia skłaniająca do użycia gazu, a na łuku przykra niespodzianka bo
stan nawierzchni jest diametralnie różny.

> A tak wystarczy info o ostrym zakrecie, ewentualnie 70.
>
>