On 2022-12-16, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 16.12.2022 o 04:47, Marcin Debowski pisze:
>
>> Inna dyskusyjna kwestia to kiedy może wejść na przejście gdy zbliżają
>> się do niego jakieś pojazdy. Co jeśli poruszają się wolno lub stoją, ale
>> zasłaniają widok? Ma czekać aż się okolicy opróżni, czy też jednak może
>> wejść z przekonaniem, że kierujący powinien mieć świadomość, że zbliża
>> się do przejścia gdzie bezwarunkowo powinien pieszego przepuścić? I
>> wejdzie na to przejście a potem ktoś na niego jednak najedzie.
>
> Wraca problem zdefiniowania, co to znaczy "tuż przed nadjeżdżającym
> pojazdem". Moim zdaniem to taki dystans, z jakiego jadący samochód nie
> zdoła się bezpiecznie zatrzymać. O ile na przejściu kierujący powinien

A co będzie tu określać maksymalą, bezpieczną prędkość pojazdu?

> zachować szczególną ostrożność i obserwować to przejście, a co za tym
> idzie można skrócić do sensownego minimum czas decyzji. Ma zacząć
> hamować natychmiast. No to czasu wdrożenia hamowania oraz samego
> hamowania zmienić się nie da.

No więc widząc dziadka na krawężniku, należy jechać odpowiednio wolno.

>>> Takie ma to znaczenie, że istnieje coś takiego, jak "wina". Trudno karać
>>> kierującego za to, ze ustawodawca nie wziął kalkulatora do ręki i nie
>>> policzył.
>> No ale wina jest również jeśli nie dostosował się do warunków na drodze,
>> a tu się raczej nie dostosował. Jak już inni stwierdzili, te 50km/h to
>> górny limit.
>
> 50 km/h, to górny limit i o ile nie ma czegoś niestandardowego, to można
> tyle jechć. Pieszy na pasach, to nie jest coś niestandardowego.
> Niestandardowa jest przykładowo gołoledź.

50km/h to dla mnie jest górny limit gdy nie ma widocznych zagrożeń. Np.
puste przejście i okolice przy dobrej widoczności całego obszaru. Pieszy
w obrębie przejścia lub na krawężniku jest zagrożeniem, które powinno
zbijać ten limit.

--
Marcin