> I u nas równiez mozna kupic, choc moim zdaniem zupelnie niepotrzebnie,
bo
> kierowca jest od tego zeby prowadzic bezpiecznie pojazd, a nie liczyc
resztę
> podczas przejazdu przez skrzyżowanie.

No to niech kierowcy nie sprzedają biletów w ogóle. Będzie to jasne
postawienie sprawy, że wsiadając do autobusu / tramwaju bez biletu
wyłudzasz przejazd. A tak, to jest totolotek.
>
> Nie dlatego, ze kierowca czegos zapomnial, tylko dlatego, ze pomimo nie
> posiadania biletu w pelni swiadomie kontynuowal podroz wyludzajac od KZK
GOP
> przejazd.

To co ma zrobić pasażer chcący skorzystać z Waszych usług i dostać się
trzy przystanki dalej. Wsiada do pierwszego autobusu i okazuje się, że
kierowca nie ma biletów. Więc wysiada na następnym przystanku i czeka na
kolejny kurs. Wsiada i okazuje się, że kierowca znowu nie ma biletu. I tak
sztafetowo jeździć po mieście?

> Raz jeszcze nadmieniam, ze stacjonarna siec dystrybucji biletow KZK GOP
jest
> bardzo dobrze rozbudowana i w 99% nie mam najmniejszej potrzeby
uzupelniania
> jej mozliwoscia zakupu u kierowcy. Natomiast najczesciej od kierowcow
bilety
> kupują omy, które zagadaly sie na przystanku i nie mialy czasu leciec do
> kiosku. A takiej to bym celowo nie sprzedal biletu, chocbym mial, a
> nastepnie wystawil wezwanie.

O właśnie! I tu doszedłeś do sedna sprawy, o którym pisałem wcześniej.
Jeśli kierowca może komuś sprzedać bilet, ale nie musi, to rodzi się
właśnie opisane przez Ciebie niebezpieczeństwo, że dojdzie do sitwy z
kontrolerami i wieczorem będą czyhać na biednych podróżnych. W
konsekwencji ilość klientów będzie maleć.
Postaraj się zrozumieć, że to MZK jest dla pasażerów, a nie pasażerowie
dla MZK. Pasażerowie bez MZK jakoś sobie dadzą radę, a w ostateczności
będą chodzić piechotą. MZK bez pasażerów zbankrutuje i tacy filozofowie
jak ty pójdą na bezrobocie wypłacane zresztą z podatków tych "spieszonych"
pasażerów. I to własne o tym piszemy, gdy tłumaczymy Ci, że karanie
pasażera za brak biletów u kierowcy jest niezgodne z zasadami współżycia
społecznego.