Rządowy projekt ustawy o bezpieczeństwie morskim

Europejskiej, o których mowa w §12a Uchwały Rady Ministrów Nr 49 z dnia 19 marca 2002 r.
„Regulamin pracy Rady Ministrów” (M. P. nr 13 z 2002 r., poz. 221, z późn. zm.).
Stosownie do art. 5 ustawy z dnia 7 lipca 2005 r. o działalności lobbingowej w procesie
stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z późn. zm.), przedmiotowy projekt
rozporządzenia zostanie zamieszczony na stronie internetowej Biuletynu Informacji Publicznej
Ministerstwa Infrastruktury.
Proponuje się, aby projekt rozporządzenia wszedł w życie po upływie 14 dni od dnia
ogłoszenia.
Projekt rozporządzenia jest zgodny z przepisami prawa Unii Europejskiej.

60
OCENA SKUTKÓW REGULACJI

I.
Cel wprowadzenia rozporz dzenia

W związku z wejściem w życie nowej ustawy bezpieczeństwie morskim, zaistniała
konieczność opracowania nowych przepisów wykonawczych regulujących kwalifikacje
zawodowe marynarzy. Projekt rozporządzenia dostosowuje również przepisy z zakresu
wydawania dokumentów kwalifikacyjnych i kwalifikacji zawodowych marynarzy do zmian do
Konwencji STCW, które wejdą w życie 1 stycznia 2012 r.

II.
Podmioty, na które oddziałuje rozporz dzenie
Przepisy projektu rozporządzenia będą oddziaływać na urzędy morskie, jako terenowe organy
administracji morskiej, wydające dokumenty kwalifikacyjne, na osoby ubiegające się o
uzyskanie lub wymianę dyplomów oficerskich w dziale pokładowym i maszynowym w
żegludze międzynarodowej oraz na osoby chcące uzyskać lub wymienić dyplomy w żegludze
krajowej i rybołówstwie.

III.
Wyniki konsultacji społecznych
Projekt rozporządzania zostanie skierowany do uzgodnień z następującymi podmiotami:
1) Akademia Morska w Gdyni,
2) Akademia Morska w Szczecinie,
3) Akademia Marynarki Wojennej,
4) Studium Doskonalenia Kadr Sp. z o.o.,
5) Studium Doskonalenia Kadr Oficerskich Akademii Morskiej w Szczecinie,
6) Ośrodek Szkoleniowy Akademii Marynarki Wojennej,
7) Szkoła Morska w Gdyni Sp. z o.o.,
8) Ośrodek Szkolenia Zawodowego Gospodarki Morskiej w Gdyni,
9) Ośrodek Szkolenia Zawodowego Gospodarki Morskiej w Szczecinie,
10) Centrum Szkolenia Morskiego „ZENIT”,
11) Federacja Związków Zawodowych Marynarzy i Rybaków,
12) Krajowa Sekcja Morska Marynarzy i Rybaków NSZZ „Solidarność”,
13) Ogólnopolski Związek Zawodowy Oficerów i Marynarzy.


61
IV.
Skutki wprowadzenia regulacji
1. Wpływ regulacji na sektor finansów publicznych, w tym na budżet państwa i budżety
jednostek samorządu terytorialnego
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie wpłynie na sektor finansów publicznych.
2. Wpływ regulacji na rynek pracy
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie będzie miało wpływu na rynek pracy.
3. Wpływ regulacji na konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym
na funkcjonowanie przedsiębiorstw
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie wpłynie na konkurencyjność gospodarki
i przedsiębiorczość. Nie będzie miało również wpływu na funkcjonowanie przedsiębiorstw.
4. Wpływ regulacji na sytuację i rozwój regionalny
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie wpłynie na sytuację i rozwój regionalny.


07/37rch

62
Projekt
ROZPORZ DZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia
w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg jachtów komercyjnych oraz
warunków ich uzyskiwania

Na podstawie art. 70 ust. 4 ustawy z dnia … o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr ...,
poz. ...) zarządza się, co następuje:
Rozdział 1
Przepisy ogólne

§ 1.
Przepisy rozporządzenia określają:

1) kwalifikacje, przeszkolenia wymagane do zajmowania stanowisk na jachtach
komercyjnych;
2) tryb oraz szczegółowe kryteria uznawania ośrodków szkolących załogi jachtów
komercyjnych oraz sposób prowadzenia audytów tych ośrodków;
3) ramowe programy szkoleń;
4) wymagania dotyczące wyposażenia bazy szkoleniowej oraz kwalifikacji kadry;
5) wymagania egzaminacyjne dla poszczególnych dokumentów kwalifikacyjnych;
6) wzory dokumentów kwalifikacyjnych dla członków załóg jachtów komercyjnych i
sposób ewidencji tych dokumentów.

2. Kwalifikacje osób uprawnionych do obsługi urządzeń radiokomunikacyjnych
określają przepisy w sprawie świadectw operatora urządzeń radiowych.

§ 2.
Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają:
1) port schronienia – port, do którego dany jacht może zawinąć w celu schronienia;
2) odległość do portu schronienia – najmniejszą odległość do główek portu schronienia;

1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2
pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu
działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).


1
3) żegluga w zasięgu widoczności lądu – żeglugę w granicach widoczności lądu z pokładu
jachtu w aktualnie panujących warunkach widzialności;
4) żegluga mała – żeglugę uprawianą do 150 Mm od miejsca schronienia;
5) żegluga wielka – żeglugę uprawianą bez ograniczeń;
6) żeglarz zawodowy - osobę posiadającą kwalifikacje zawodowe wymagane przepisami
niniejszego rozporządzenia;
7) członek załogi – osobę wpisaną na listę załogi morskiego jachtu komercyjnego;
8) praktyka pływania – okres pływania na jachcie komercyjnym w charakterze członka załogi,
wykonywana na stanowisku, do którego upoważnia dany dyplom lub świadectwo, liczona od
daty przyznania świadectwa lub dyplomu, chyba że szczegółowe wymagania stanowią
inaczej;

§ 3.
1. Jacht komercyjny o dowolnym napędzie powinien być obsadzony załogą o
odpowiednich kwalifikacjach zawodowych.
2. W przypadku jachtów komercyjnych czarterowanych bez załogi oraz skuterów
wodnych nie wymaga się aby załoga spełniała wymagania niniejszego rozporządzenia.

§ 4.
Zawodowym dokumentem kwalifikacyjnym uprawniającym do zajmowania
stanowiska na jachcie komercyjnym jest odpowiedni dyplom stwierdzający
posiadane kwalifikacje, z zastrzeżeniem § 7.
§ 5.
1. Dokumenty kwalifikacyjne wydaje się w języku polskim i angielskim.
2. W sprawach wydawania dokumentów kwalifikacyjnych stosuje się przepisy Kodeksu
postępowania administracyjnego.
3. Dokumenty kwalifikacyjne wystawia się z datą ważności od dnia spełnienia ostatniego
warunku niezbędnego do uzyskania danego dokumentu kwalifikacyjnego.
4. Wzory dyplomów określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

§ 6.
Osoby ubiegające się o uzyskanie lub wymianę dyplomu albo świadectwa,
albo o odnowienie dyplomu powinny posiadać ważne świadectwo zdrowia,
wydane przez uprawnionego lekarza.

§ 7.
Kwalifikacje sportowe uzyskane zgodnie z przepisami polskiego związku
sportowego o zasięgu ogólnokrajowym w zakresie żeglarstwa uzupełnione o

2