Użytkownik RadoslawF radoslawfl@spam_wp.pl ...

>>>>>>> A to akurat pełna zgoda - zarówka powinna być łatwo wymienialna.
>>>>>> Zgoda.
>>>>
>>>>> A gdyby tak ... zgłaszała, że nie świeci ?
>>>>
>>>> W moich samochodach komputer zgłasza, że żarówka nie świeci. No i?
>>>
>>> Wiesz kiedy zmienić.
>>>
>> Zamiast jezdzic do mechanika, wypada sprawdzac oswietlenie.
>> Mozna to robić podczas jazdy bo odbija sie w innych samochodach.
>> Mając CB mozna tez skorzystać zp odpowiedzi innych radyjkowców.
>>
> Chyba czegoś jednak nie doczytałeś.
> To co zrobisz jak w nocy na trasie dowiesz się z radia lub
> z komputera że się żarówka spaliła ?
> Staniesz i będziesz czekał ?

ALe ja tylko odpowiadałem na argument o braku swiadomosci spowodowanym
niezgłaszaniem samochodu ze cos mu sie nie swieci...

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl>

>>>
>>>> A to akurat pełna zgoda - zarówka powinna być łatwo wymienialna.
>>>
>>> Zgoda.
>>
>> A gdyby tak ... zgłaszała, że nie świeci ?
>
> Na utknięcie w szczerym polu nie pomoże :(
> Problemem flejmu jest trudność wymiany, nie świadomość
> kierownika pojazdu :)

A jednak ... jeśli ktoś chce wprowadzać jakieś wymogi unijne na sposób
montażu żarówki to mógłby się trochę zastanowić.

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl>

>>
> No to KIEDY, jakbyś był decydentem, wysyłałbyś patrole?

A co te obiboki mają robić w pozostałym czasie ?

do góry

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl>

>
>>>>>>> A to akurat pełna zgoda - zarówka powinna być łatwo wymienialna.
>>>>>> Zgoda.
>>>>
>>>>> A gdyby tak ... zgłaszała, że nie świeci ?
>>>>
>>>> W moich samochodach komputer zgłasza, że żarówka nie świeci. No i?
>>>
>>> Wiesz kiedy zmienić.
>>>
>> Zamiast jezdzic do mechanika, wypada sprawdzac oswietlenie.
>> Mozna to robić podczas jazdy bo odbija sie w innych samochodach.
>> Mając CB mozna tez skorzystać zp odpowiedzi innych radyjkowców.
>>
> Chyba czegoś jednak nie doczytałeś.
> To co zrobisz jak w nocy na trasie dowiesz się z radia lub
> z komputera że się żarówka spaliła ?
> Staniesz i będziesz czekał ?

112 :-)

do góry

W dniu 08.09.2014 o 12:02 Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl>
pisze:
> On Sun, 7 Sep 2014, Marcin N wrote:
>> Oni "pilnują" w słoneczny dzień
>> - wtedy każdy przekracza prędkość i można szybko wyrobić normę.
>
> Żniwa zawsze dobrze jest robić przy dobrej pogodzie :>
>
> Ale *Z DRUGIEJ STRONY* - kiedy jest najwięcej wypadków?
> Posyłałbyś patrole, żeby pętały się po śniegu i lodzie, kiedy
> wypadków relatywnie mało?
> Statystyka wypadków jest jaka jest - słońce świeci, droga
> sucha, będą ofiary.

Hmm... piszecie, że najwięcej patroli jest przy dobrej pogodzie, najwięcej
wypadków też przy dobrej pogodzie. Czyli, najwięcej wypadków jest wtedy,
kiedy jest najwięcej patroli. Wniosek jest prosty - to patrole powodują
wypadki ;)

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

On 2014-09-08 12:02, Gotfryd Smolik news wrote:

> Ale *Z DRUGIEJ STRONY* - kiedy jest najwięcej wypadków?
> Posyłałbyś patrole, żeby pętały się po śniegu i lodzie, kiedy
> wypadków relatywnie mało?

Tak jakby komendanta rozliczali z ilości wypadków. Ważna jest statystyka
interwencji i ich skuteczność (przy czym przez skuteczność rozumie się
ujawnienie i ukaranie winnego, a nie żadne zapobieganie wypadkom).

> Statystyka wypadków jest jaka jest - słońce świeci, droga
> sucha, będą ofiary.

O dobrze, że użyłeś właściwego słowa - jak się do statystyki nałapie
jelonków wcześniej (na przykład kierowców rowerów po piwie, albo na
chodniku), to w pogodę pod nomenomen psem można sobie w radiowozie
posiedzieć:)

Shrek.

do góry

On Wed, 10 Sep 2014, John Kołalsky wrote:

> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl>
>
>> No to KIEDY, jakbyś był decydentem, wysyłałbyś patrole?
>
> A co te obiboki mają robić w pozostałym czasie ?

Papierki wypełniać, te nazbierane w czasie "żniw"! :)
W sumie to JEST jakiś problem - postępowanie prawne wymaga
"opapierkowania", więc dlaczego nie wtedy jak leje.

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 10 Sep 2014, John Kołalsky wrote:

> Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl>
>
>> Chyba czegoś jednak nie doczytałeś.
>> To co zrobisz jak w nocy na trasie dowiesz się z radia lub
>> z komputera że się żarówka spaliła ?
>> Staniesz i będziesz czekał ?
>
> 112 :-)

Nie wiem czy na .prawo wszyscy zajarzą, flejm był AFAIR na .samochody :D

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 10 Sep 2014, SW3 wrote:

> Hmm... piszecie, że najwięcej patroli jest przy dobrej pogodzie, najwięcej
> wypadków też przy dobrej pogodzie. Czyli, najwięcej wypadków jest wtedy,
> kiedy jest najwięcej patroli. Wniosek jest prosty - to patrole powodują
> wypadki ;)

Nie jestem w stanie podważyć tego wnioskowania!
;)

Ba, obejmuje to patrolopodobne, co odkryto DAWNO temu:
https://groups.google.com/forum/#!topicsearchin/pl.r
ec.humor.najlepsze/samochody$20niebezpieczny/pl.rec.
humor.najlepsze/PPrbHz8iL3s

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 10 Sep 2014, Shrek wrote:

> Tak jakby komendanta rozliczali z ilości wypadków.
> Ważna jest statystyka interwencji

A to też nie podważam.
Ale korelacja jest akurat "po myśli" :), można uzasadnić i nijak
się tego przyczepić.

pzdr, Gotfryd

do góry