Dysiek napisał(a):
>> Fakt na niektorych jest kod koloru, ale:
>> pomalowany element (jesli pojazd nie jest nowy) na 100% bedzie sie roznil
>> odcieniem... Niestety, z czasem lakier traci swoj pierwotny kolor...
>> Dlatego tez, stosuje sie pobieranie koloru z nadwozia aczkolwiek, raczej w
>> okolicach miejsca gdzie bedzie lakierowany element. Wiadomo ze przod a w
>> szczegolnosci gora, predzej straci kolor niz bok (tudziez klapka wlewu do
>> paliwa)...
>>
>
> Z moich doswiadczen wynika, ze lakier dobrany z kodu daje duzo lesze efety
> niz ten dobierany na podstawie lakieru na samochodzie :-) Ten z kodu byl nie
> do odroznienia od oryginalu w przeciwienstwie do dobierania komputerowego.

Tak jak pisalem, na podstawie koloru deklarowanego dobre wyniki sa przy
w miare nowych samochodach lub takich gdzie lakier nie byl narazony na
szkodliwe dzialania czynnikow zewnetrznych.
W innych przypadkach zawsze bedzie inny odcien, stad kolor dobiera sie
do obecnego koloru nadwozie. Aczkolwiek ztcw nie z jednego miejsca a z
kilku...

Ja znowu mam odwrotne doswiadczenia. Kolor dobierany na podstawie
deklarowanego byl zdecydowanie mniej pasujacy niz dobierany na podstawie
lakieru samochodu.

pozdrawiam,
Przemek O.