Użytkownik "jot.be" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:c4r0o7$r8g$1@news.onet.pl...

> A dlaczego na nadawcy???????
> KAŻDĄ dostawą rządzą warunki "Incoterms", a ponad 60% dostaw
wykonywanych
> jest przy zastosowaniu formuł typu C , czyli dostawca wysyła i ponosi
> odpowiedzialność
> do określonego portu (morskiego, lotniczego).
> I taki chyba właśnie przypadek, sądząc z opisu w pierwszym poście,
> rozważamy.
> Wysłał do Waszawy? Wysłał. Doleciało? Doleciało.
> Wszystko co dalej jest na koszt i ryzyko odbiorcy.
> Czego można od niego dochodzić??

Nie znam szczegółów umowy CARGO. Ale tak, czy inaczej nie może on obciążać
odpowiedzialnością adresata, bo przecież adresat umowy z CARGO nie
podpisywał, więc i nie jest związany ich regulaminem. W skrajnym przypadku
może się okazać, że adresat w ogóle nie istnieje i kto wówczas zapłaci za
przetrzymanie?

Natomiast zacytowana przeze mnie ustawa mówi, że odpowiedzialność za
niewłaściwe zaadresowanie ponosi nadawca. Ale to polska ustawa. Jeśli
towar został wysłany za granicą, to należy do tej umowy stosować prawo
miejsca nadania. Tak, czy inaczej odbiorca nie może ponosić żadnej
odpowiedzialności w tym wypadku, bo przecież nie ponosi winy za błędne
zaadresowanie i wynikłą stąd zwłokę w odebraniu przesyłki. Zgłosił
przecież chęć odbioru przesyłki niezwłocznie po uzyskaniu informacji, że
nadeszła.