W dniu 2017-09-08 o 06:39, Shrek pisze:

>>> No mam 16 zaowrowe i hamuje silnikiem - czym to się różni od
>>> odpalania na pych. Na pych też odpalałem ze dwa razy.
>>
>> Jak odpalasz to ruszasz go z pozycji bezruchu, czyli większe obciążenie
>> i większa szansa przeskoczenia niż przy hamowaniu.
>
> Taa- masz więcej pary w łapach niż opory przy 140km/h;)

Dla łańcucha rozrządu nie ma znaczenia prędkość auta a obroty
silnika.

>>> Tak na poważnie - co za różnicę rozrządowi robi czy silnik jest
>>> napędzany od dupy strony rozrusznikiem, na pych, hamowaniem silnikiem
>>> czy pchaniem po parkingu?
>>
>> Największe obciążenie rozrządu jest przy zapalaniu na pych/zaciąg.
>
> Gdyż albowiem ponieważ? A rozrusznik to co - jakiś układ softstartu ma;)?

Wedle fachowców rozpędza łagodniej niż szarpnięcie puszczonym
sprzęgłem przy pchaniu czy ciągnięciu.

>>> A co do instrukcji - w każdej jest mnóstwo głupot napisanych. Choćby
>>> w instrukcji od praktycznie każdego kasku rowerowego, że noszenie go
>>> po zakończeniu jazdy rowerem grozi śmiercią:)
>>
>> Tej instrukcji jeszcze nie widziałem. Udostępnisz gdzieś w sieci?
>
> Potem może poszukam. Chodzi o to, że możesz się na kasku powiesić;)

Bez kasku też mogę.
A mojej wagi pasek od kasku (rowerowego) nie utrzyma.


Pozdrawiam