W dniu 17.07.2020 o 22:31, WS pisze:

>> Co najwyżej w teorii. W praktyce z ABSem będzie krócej, bo będziesz na
>> granicy zablokowania kół, a bez albo sporo przed zablokowaniem, albo na
>> zablokowanych. W obu przypadkach będzie dłużej.
>
> W 99.99% przypadkow tak, wspolczesny ABS (nascie lat do tylu) dziala niezaleznie na
kazde kolo, hamulcem nie da sie tak

W moto akurat się da, a i tak jest dłużej.


>> PS tak wiem, że to grupa mistrzów i powszechnie jest że część kontroluje
>> kółka lepiej niż ABS (a więc każde z osobna;)
>
> ;) no wiec nie, kilka razy mialem ochote zalozyc wylacznik ABSu, np. nie radzi
sobie na cienkiej warstwie sniegu, gdzie kola sie blokuja po lekkim przyhamowaniu i
odpuszcza, a wystarczy sie "przebic" przez ten snieg do asfaltu i samochod hamuje na
kilka razy krotszej odleglosci...

No dobra - być może. Na standardowej nawierzchni będzie dłużej. Będą
zablokowane koła i dupa - droga się wydłuża.

--
Shrek