T napisał(a):

>> Nie prawda bo statystyczna wartość ilości wypadków jest wypadkową wielu
>> czynników i nie można jej zmierzyć tylko wedle pojedyńczego elementu -
>> tj włączone światła. Z wszystkich tych czynników i tak najbardziej
>> kluczowy jest 'element ludzki' a ten jest niestety bardzo trudno
>> mierzalny.

> Proszę, pomyśl, to nie boli.

Dziękuję za troskę. Chciałbym byś samemu się stosował do rad, których
udzielasz bliźnim ;) Nawiasem mówiąc statystyka i myślenie nie idą w
parze ;P

> Od roku 2000 liczba wypadków stale spada, pomimo wzrostu liczby
> zarejestrowanych aut czy importu (jak to niektórzy mówili) "trupów z
> Niemiec". Tymczasem w 2007 liczba wypadków wzrosła aż o prawie 6%.

Liczba jakich wypadków? Kryteria kwalifikacji zdarzenia do kategorii
wypadek poproszę.

> Zwolennicy świateł twierdzili, ze światła zmniejszą liczbę wypadków o
> 15% (wniosek wysnuty z niczego). Wynikałoby z tego więc, że gdyby nie
> swiatła, to w 2007 liczba wypadków wzrosłaby nagle o 20% w stosunku do
> 2006 i osiągnęła poziom z roku 2000! Jakież to "czynniki" miałyby to
> sprawić?

Gwarantuję Ci, że dowolnych danych statystycznych można użyć praktycznie
do podparcia dowolnej tezy.

> Wniosek jest więc prosty -- statystycznie światła w najlepszym razie nie
> wpływają istotnie na ogólną liczbę wypadków, a najprawdopodobniej mogą ją
> nawet zwiększać. Potwierdzają to statystyki z innych krajów, choćby z
> Austrii. Dodatkowe argumenty przeciw to ekonomia i ekologia.

Pozwolę sobie postawić inny wniosek: czas już najwyższy byś wziął rower
i się zrelaksował ;)

j.