ZOstałem źle zrozumiany.... niestety
Moim zamiarem bylo udowodnienie iż ścisłe trzymanie się zasady nie wyprzedzaj
na ciągłej - jest niemożliwe i nonsensowne.

Sytuacja jaka przedstawilem byla skrajnością, oczywisci brak widocznosci nie
jest okolicznoscia ekskulpacyjna, bo moim bowiazkiem jest zapewnic sobie
doskonala widocznosc i w sposob niezagrazajacy bezpieczenstu wykonac manewr.
Zgodze sie ze moje tlumaczenie nie ma zastosowania do sytuacji skrajnych o
ktorych piszecie np. koncze wyprzedzanie na srodku skrzyzowania - ale majac na
uwadze pewne okolicznosci zlamanie przepisu moze byc uzasadnione wrecz
pozadane, wiec nie popadajmy w skarnosci w skrajnosc.

np. co w sytuacji kiedy wyprzedzany pojazd (manewr rozpoczal sie na
przerywanej) przyspiesza przez co uniemozliwia Ci jego wykonanie, hamujesz
jednak mimo to nie zdazyles wrocic na swoj pas bo juz jest ciagla. O tego typu
sytuacje mi chodzi....... no moj przedmowca zapewne pojechalby dalej lewym
szerokiej drogi



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl