gazebo wrote:


> przejrzalem przepisy, pogadalem z ludzmi i.... wyglada na to, ze w
> swietle przepisow rowerzysta w Polsce albo lamie i
> naciaga przepisy i jest uzalezniony od wyrozumialosci policjanta albo co
> chwila prowadzi rower, w sytuacji gdy chcialbym z zona i corka (6 lat)
> pojechac na wycieczke rowerowa przepisy nie pozwalaja nam wyjechac razem
> z miasta (w miescie ograniczenie do 60 km/h, chodniki wezsze niz 2
> metry, i ewentualnie jedna osoba po chodniku razem z corka a druga
> ulica), bylem kilkakrotnie w Holandii i myslalem w swej naiwnosci, ze
> wprowadzone nowelizacji kodeksu maja na celu m.in. podniesienie
> uprawnien rowerzysty BTW wczoraj (a jezdze od kilku dni) taksowkarz
> zechcial mnie potraktowac na skrzyzowaniu jako wlepke do kraweznika :-(

Nie generalizowałbym tak bardzo. Fakt, że w Twoim konkretnym przypadku (tj.
pilotowanie dziecka) PORD jest ciut niedopracowane - po prostu IMO do tej
pory nie było to na tyle powszechne zjawisko by wymagało dodatkowych
regulacji prawnych. Coś z tym trzeba zrobić.

Zaciekawiło mnie natotomiast JAK Twoim zdaniem miałaby wyglądać nowelizacja
PORD? Moim zdaniem to co jest wystarczy, natomiast całkowicie brak jest
jakichkolwiek instrumentów kontroli i represji wobec nie posiadających
prawa jazdy rowerzystów. Przykład: złapią takiego pijanego na rowerze i....
Właśnie - mandat i nic - na drugi dzień może znów jechać jeszcze bardziej
pijany :-(

Co do taksówkarza - chamy używają i dwóch i czterech kółek; mógłbym "w
odwecie" zasypać Cię przykładami zachowań cyklistów; ale po co. Sam na co
dzień jeżdżę i rowerem i samochodem (jak mi fantazja podpowie ;-) i ani
kierowcy ani rowerzyści nie są święci. Przy czym ci ostatni - bezkarni.

--
pozdrawiam;
Michał Kwiatkowski