Użytkownik "Olo Kwasniak" <o...@p...wp.pl> napisał w wiadomości
news:bp65rh$frp$1@atlantis.news.tpi.pl...
> > To jak to jest: brak 1 cyferki oznacza ze bilet jest niewazny;
>
> Zdaje sie mowa byla o sytuacji, gdy jest wylacznie jedna cyferka.
>
> > to jak
> > poznasz ze 2 razy kasowany byl w tym samym pojezdzie skoro jeden z
numerow
> > nie ma 1 cyferki?
>
> Ale pozostale sie zgadzaja,co?

To po co 2 raz kasowac? Albo inaczej: gdy nie skasujemy drugi raz to jak
mozna zadac oplaty skoro mozna latwo sprawdzic czy pasazer kasowal czy nie
ten bilet?
Przeciez przeslanka zadania oplaty dodatkowej jako umownego odszkodowania
jest niewykonanie lub nienalezyte wykonanie umowy i poniesienie szkody. A
skoro mozna wykazac ze pasazer jednak kasowal bilet w danym pojezdzie to czy
nie jest zbytnie pospieszenie sie kontrolujacego z wypisywaniem protokolu?
Nie obraz sie ale mam wrazenie ze kontrolerzy zbyt slabo znaja przepisy (nie
tylko regulamin i prawo przewozowe!) i patrza na kazda sytuacje przez
pryzmat swojej "prowizji". Zeby nie bylo ze jestem stronniczy: pasazerowie
tez mogliby wykazac (we wlasnym interesie) odrobina samozaparcia i poczytac
to i owo na temat swoich praw.