Użytkownik "Czarek Gorzeński" <c...@s...art.pl> napisał w wiadomości
news:bcl2v2$408$1@news.telbank.pl...
> To przeczytaj swój poprzedni post i dyskutuj na temat.
> >>1. Przewoźnik lub osoba przez niego upoważniona, legitymując się
> >>identyfikatorem umieszczonym w widocznym miejscu, może dokonywać.
> ^^^^^^^^^^^^^^^
> >>kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu.
> Najpierw piszesz że w legitymacji sa potrzebne dane. Później, kiedy
> piszę że potrzebny jest identyfikator a nie legitymacja i że jest to
> wymóg ustawy piszesz, że można mieć identyfikator w kieszeni.

Ostatni akapit mojego poprzedniego posta (o tym, że kieszeń
jest widoczna), to był żart...

> Można i na
> czoło sobie przylepic, ale dopuki nie znajdą się na nim wymagane z
> punktu widzenia prawa przewozowego informacje kontroler nie jest
> umocowany prawnie do kontroli biletów. I nie zmieni tego żadna
> legitymacja służbowa, bo o niej ustawa po prsotu nie wspomina.

No dobrze...
Ten dokument, o którym pisałem, to nie jest legitymacja służbowa,
tylko nieco inna legitymacja.
W Słowniku języka polskiego jest tylko potoczna definicja
identyfikatora, Ustawa PP w ogóle nie definiuje tego pojęcia,
a moim zdaniem - odpowiednia legitymacja może być uznana
za identyfikator.
Ale jeżeli rzeczywiście jest tak jak piszesz (że _identyfikator_
musi być przyczepiony w widocznym miejscu i musi zawierać
te 6 elementów wymienionych w art. 33a ust. 2 PP),
to dlaczego na identyfikatorach konduktorów PKP nie ma
okresu ważności? Nie mówię już o rewizorach i pracownikach
Kontroli Terenowej, ale od nich zawsze żądam odpowiedniego
dokumentu...
Czyli co - każdego konduktora mogę zlekceważyć i nie pokazać
mu biletu?
Dziwne to trochę... :-)

Pozdrawiam
--
PiotRek
mailto:b...@w...pl