W dniu 04.04.2024 o 18:50, Shrek pisze:
> W dniu 04.04.2024 o 18:26, io pisze:
>
>>>>> Istnieje.
>>>>
>>>> Gdzie? Masz jakiś znak, który ją oznacza? Jasne kryterium, które ją
>>>> odróżnia od innych pasów i dróg w ogóle?
>>>
>>> W instrukcji projektowania węzłow.
>>
>> Masz tam te wszystkie warianty "rozbiegówek" i jakich dyskutujemy?
>
> Raczej nie wszystkie. Ale sporo. A masz spis wszystkich gwiazd we
> wszechświecie? Wystarczy jedna żeby udowodnić że jednak istnieją.
>
> Żeby nie być gołosłownym masz sznurek.
> https://www.gov.pl/attachment/c12979e3-0a6f-4be7-a4a
6-192ed2aed34a

Gdzie tam jest o oznakowaniu?

>
> Hint - pas włączania, wyłączania i przeplatania.

No ale kiedy ktoś jedzie to co świadczy o tym, że ma do czynienia z
takim a nie innym pasem? Przecież sobie tego wcześniej dla siebie nie
projektuje tylko zastaje.

>
>>> Że nie wjedzie to nie wiadomo, że nie ma wtedy pierwszeństwa wiadomo,
>>> bo zmienia pas.
>>
>> Więc po co rozbiegówka ma być traktowana inaczej?!
>
> No właśnie na wypadek braku widoczności oznakowania poziomego -
> wydocznie ktoś uznał, że to ważne.

Ale, że jak? Znak na drodze podrzędnej informuje tego na drodze głównej?
Czy kogo o czym informuje. Normalnie nie wiem o czym właściwie mowa.


>
>
>>> Normalnie - nie ma, bo musiałby przez ciągłą przejechać.
>>>
>>
>> To wyczyn jakiś przejechać przez ciągłą zasypaną śniegiem?
>
> Przecież ci tłumaczę, że po to masz "kielnę" na wjeżdzie na wypadek
> jakby pasy były zasypane. Widocznie ktoś uznał że to ważne na tyle żeby
> postawić dodatkowy znak.
>

I masz linię zatrzymania. Co w tym dziwnego?