W dniu 11.05.2023 o 01:33, Marcin Debowski pisze:

> Te wszystkie standardowe drony, nawet wypasione, nie mają jakiś
> imponujących zasięgów (łączności). Powód jest zapewne taki, że w
> typowych warunkach nie jest on za bardzo potrzebny. Pytanie, jaki jest
> sens latać poza zasięg kontroli jesli można to zrobić będąc w zasiegu?
> Np. podjechać. Któryś z dji, który patrząc po googlu jest uzywany w
> polskiej policji ma aku na maks 55 min lotu, przy zasięgu ~70km i
> łaczności maks 15km. Co to muszą być za okoliczności, żeby latać poza te
> 10-15km? Pewnie było tak, że było wygodniej i 20x wrócił a 21 raz już
> nie. Rozsądek podpowiadałby, że klamot za 200k lepiej nadzorować.

Pewnie oszczędności :-) Musiałby radiowóz jechać i policjanci by czas
tracili. A tak, to sobie sam poleciał i wrócił - akurat nie wrócił.
>
>> Inna sprawa, że taki DRON jest już statkiem powietrznym. Czy jego
>> zaginięcie nie powinno być przedmiotem badania ULC? Teraz zgłasza się
>> przez https://e2.aviationreporting.eu/reporting. Podejrzewam, że
>> kosztujący 200.000 zł DRON pewnie miał więcej, niż 950 gram, choć
>> pewności nie mam.
>
> Mógł miec do 950g. Nie wiem, czy utrate cięższych niz 250g się zglasza.
> Popularne kategorie kończą się chyba na 25kg.

Do 950 g i zasięg 55 km? Te małe do 2 kg, to mają baterię na góra 30
minut chyba. To daleko nie poleci.
>
> Jak leciał na pułapie do 120m z dala od obszarów zamknietych typu
> lotniska i podejścia to zasadniczo chyba problemu nie ma.
>
Tylko, jak się zgubił, to nie wiemy, gdzie on leciał.

--
(~) Robert Tomasik