Trochę temu zrezygnowano z podatku drogowego płaconego od samochodów
osobowych i wliczono to w paliwo. Jak jeździsz na oleju opałowym, to nie
płacisz podatku drogowego. Mniej więcej stąd wynika różnica.
Z tego co mi wiadomo, to olej opałowy od napędowego niczym się prawie nie
różni. Te uszkodzenia silników itd., to po prostu propaganda. Te paliwa
tylko różnią się tzw. znacznikiem. Znacznik daje kolor oraz umożliwia
wykrycie nawet niewielkiej ilości oleju opałowego w napędowym metodą
chemiczną. Podstawowy test trwa kilka minut i można go przeprowadzić na
drodze.
Na niektórych stacjach (ja widziałem na SHEL-u) są nawet dodatki specjalne
do ropy. Niby, by wzbogacić olej gorszej jakości zakupiony u konkurencji,
ale doskonale pomagają na olej opałowy.
Mit o gorszej jakość oleju opałowego bierze się stąd, że w celu jego ukrycia
i zmiany koloru nieuczciwi dostawcy dolewają przepracowany olej silnikowy.
Kolor znacznika to zabija, ale metodą chemiczną znacznik jest nadal
wykrywalny. Ale taki olej silnikowy faktycznie może uszkodzić silnik. No i
wówczas zanieczyszczenie środowiska oczywiście wzrasta.



--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/