On Sun, 5 Aug 2007, Jotte wrote:

> A co do przepisów ruchu - zmniejszono prędkość w terenie zabudowanym do 50.
> Niewiele albo i nic nie dało.

wKwestiiFormalnej: wcale nie zmniejszono.
Ustanowiono obniżoną do 50km/h prędkość DOPUSZCZALNĄ, a do "zmniejszenia"
to daleka droga ;)
Bardzo proszę o nie przypisywanie mi z powodu niniejszej wypowiedzi
twierdzenia, jakobym był zwolnennikiem zmniejszania prędkości do absurdu,
w szczególności zawsze i wszędzie.
Jedynie stwierdzam fakt - ustanowienie przepisu, który ze względu na brak
skutecznej egzekucji jest przestrzegany w mniej niż 80%/95%/99,8%
(nie wiem gdzie jest granica :)) nie daje NIC.
BTW: tak, IMO jest *istotna* różnica w jeździe 120km/h kiedy widać że
w promieniu 50m od toru jazdy nie ma żywego ducha, a jazdą nawet 60kmph
"na oślep" na "przysłoniętym" zakręcie/wyskakiwaniu zza ciężarówki itp.

[...piesi...]
> To sie robi raczej z innych niż bezpieczeństwo przyczyn. Nie słyszałem aby
> trup słał się gęsto w kolizjach pomiędzy rozpędzonymi pieszymi w niesprawnym
> obuwiu na łysych podeszwach.

Lepiej się nie pchać w takie dywagacje - problem w tym, że przy kolizjach
pieszy-pieszy na ogół nikt nie widzi problemu. Trupy może gęsto się nie
ścielą, ale o ile wiem połamane kości nie są rzadkością, tyle że tego
*nikt nie ewidencjonuje*!
Sądzę żę stłuczek bez ofiar w ludziach jest sporo :P

pzdr, Gotfryd