W dniu 02.02.2021 o 11:56, Olin pisze:
> To przygnębiające, że również tiry przyłączyły się do spisku
> cyklistów, pieszych, drogowców i rolników. Krąg się zacieśnia.

Widzisz, bo Ty wszędzie spisek tropisz i na siłę dopasowujesz do tego
rzeczywistość. Tu nie ma żadnego spisku. Góry powodują, że drogi są
kręte, wąskie i bardzo pochyłe.

Austriacy przed I Wojną Światową uznali, że zdrowy rozsądek nakazywałby
zbudowanie linii kolejowej do pobliskiego Krakowa. Poszukaj sobie po
haśle "łącznik Piekiełko". I Wojna Światowa to przerwała i zostały nam
niezłe połączenia z pobliską Słowacją,

Lepszą drogę na Kraków z Sącza zaczęli budować Niemcy w 1944 roku, ale
Rosjanie przyszli. Z czasów Niemców zostało kilka mostków i przepustów.
Niemcom chodziło o budowę drogi w taki sposób, by nie przechodziła przez
okalające miasto góry, bo tam partyzanci siedzieli i do nich strzelali.

Potem dróg sie aż do czasów Gierka nie budowało. W 1975 roku u nas
województwo zrobiono, ale władze były z Zakopanego. Nawet na ówczesnej
mapie komputerowej był plan miasta Nowego targu, a nie było Nowego
Sącza. Internet kiepsko działał, to na płytkach się takie cudo kupowało.
mam gdzieś na pamiątkę. Więc i dwupasmówkę do Zakopanego budowali, a nei
Nowego Sącza. Teraz ja dopiero odcinkami kończą, bo polegli na kilku
górkach.

Do Sącza o dwupasmówce mówi się od wielu lat, ale jest, jak jest.

--
Robert Tomasik