Użytkownik "Robert Tomasik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:60131076$0$512$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 28.01.2021 o 14:18, J.F. pisze:
>> Jakby jechal 50 to niewiele by pomoglo.
>> A jakby sie patrzyl w predkosciomierz, zeby 50 nie przekroczyc, to
>> by
>> sie mniej patrzyl na jezdnie ...

>Co więcej, to w większości państwa masz miejscowość i kilkanaście
>kilometrów pustej przestrzeni. Weźcie wejdźcie na Google i popatrzcie
>przykładowo trasę Nowy Sącz - Brzesko. 50% oznakowane jako teren
>zabudowany (na oko mierzyłem) i prawie na całym odcinku linia ciągła.

A to akurat nie jest reguła. Zobacz np Jelenią Gore
https://goo.gl/maps/LyJ9dkiysgAjwtyt9

Miasto, a potem lasy, pola kilometrami ... ale to nie jest teren
zabudowany.
Zgaduje, ze po jakis zmianach administracyjnych gdzies tam przebiega
granica miasta.

Na jakiejs arterii w miescie mozna tez podniesc predkosc znakiem - a
co ciekawe - nie mozna poza terenem zabudowanym.
Albo mozna odwolac teren zabudowany w srodku miasta.

Czy nawet jak we Wroclawiu - zrobic eksterytorialną autostrade :)

>Droga ma po jednym pasie w każdym kierunku, a to główna droga łącząca
>bądź co bądź byłe wojewódzkie miasto z Autostradą. Wypadki tam są co
>chwilę, bo ludzie wyprzedzają, gdzie się da. Posłowie kolejnych
>kadencji
>już od 20 lat mówią, ze trzeba przebudować. Już różne plotki krążą o
>układzie korupcyjnym z kilkoma lokalnymi przedsiębiorcami, ze ludziom
>by
>musieli większe pensje płacić.

Bo by im jezdzili pracowac do Krakowa ?
Troche watpie, to jednak 100 km ...

I to ci poslowie biorą lapowki? Za to, zeby duzo gadac i nic nie robic
?

>Moim zdaniem winą są standardy. TAka droga powinna być budowana na
>konkretną predkość przelotową. Powiedzmy 70 km/h. A u nas jest tak,
>że
>jest 70 km/h, ale co kawałek albo w środku niczego przejście dla
>pieszych i 50 km/h, albo 90 km/h. Skutek jest taki, że:

Tylko ... czy to nie powinna byc nowa droga ?
Bo stara biegnie jak biegnie, przez wsie i miasteczka ... przejscia
sie tam pewnie przydadza.

A calkiem nowa droga, to jednak duzy klopot organizacyjny.

Tylko tak sobie patrze od Jurkowa w strone Brzeska ... tych przejsc
nie ma tam duzo, wrecz za malo.

>3) Jak jest mniejszy ruch, to jak były linie przerywane, to ludzie
>tam
>wyprzedzali. ale jak jest cała ciągła, to nie wiadomo, gdzie
>faktycznie
>nie należy wyprzedzać, a gdzie, to tak trochę sobie ktoś to "na pałę"
>narysował. Miejscowi wiedzą, ale jak przyjeżdża turysta, to
>najczęściej
>kończy mu się cierpliwość jechania za przysłowiowym rowerzyście, jak
>faktycznie by pasowało na pas nie najeżdżać.
>Takich dróg jest masa.

Ja na Dolnym Slasku nie narzekam az tak na ciagle linie ...

J.