Dnia Thu, 28 Jan 2021 20:28:52 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Weźcie wejdźcie na Google i popatrzcie
> przykładowo trasę Nowy Sącz - Brzesko. 50% oznakowane jako teren
> zabudowany (na oko mierzyłem) i prawie na całym odcinku linia ciągła.
> Droga ma po jednym pasie w każdym kierunku, a to główna droga łącząca
> bądź co bądź byłe wojewódzkie miasto z Autostradą. Wypadki tam są co
> chwilę, bo ludzie wyprzedzają, gdzie się da. Posłowie kolejnych kadencji
> już od 20 lat mówią, ze trzeba przebudować.

Brzesko i Nowy Sącz ma połączyć droga dwujezdniowa. Od ponad 5 lat rządzi
partia której powierzyłeś swój głos i nic specjalnego się nie wydarzyło.
Przetarg powinien zostać rozstrzygnięty na przełomie 2022 i 2023 roku, ale
losy miliona samochodów elektrycznych sugerują, żeby się do tej daty nie
przywiązywać.

Kilka razy w roku pokonuję tę trasę i nie zauważyłem, żeby ciągle tam były
wypadki. Problemem nie są ograniczenia prędkości, przejścia dla pieszych i
ciągłe linie, tylko wjazd do Brzeska i rondo w Jurkowie; tam czasem -
zwłaszcza w niedzielne popołudnie - robią się korki.

> 1) W nocy jak się jedzie, to nie za bardzo wiadomo, po co tam zwalniać.
> Nikt przez te przejścia nie przechodzi. Jak przechodzi, to go z dala
> widać.

No proszę; w nocy widzisz z daleka pieszego na psach, a od teraz mają stać
się niewidzialni nawet w dzień.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: grzegorz.tracz[NA]ifj.edu.pl

"Pieniądze szczęścia nie dają, lecz każdy chce to sprawdzić osobiście."
Stefan Kisielewski

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/