Re: Import paliwa - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!not-for-mail
From: "Massai" <t...@w...pl>
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: Import paliwa
Date: Mon, 16 May 2011 10:11:47 +0000 (UTC)
Organization: http://onet.pl
Lines: 27
Message-ID: <iqqt93$qpo$1@news.onet.pl>
References: <iqpckk$ae5$1@news.onet.pl> <iqpm6k$nqj$1@inews.gazeta.pl>
<iqpmfb$oij$1@inews.gazeta.pl>
<1ffuh4ljxhobm$.1vwul1cl4kset$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: ip-212-160-173-137.static.entel.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1305540707 27448 212.160.173.137 (16 May 2011 10:11:47 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 16 May 2011 10:11:47 +0000 (UTC)
User-Agent: XanaNews/1.18.1.6
X-Antivirus: avast! (VPS 091117-0, 2009-11-17), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:677494
[ ukryj nagłówki ]
Ikselka wrote:

> Dnia Mon, 16 May 2011 01:09:26 +0200, Robert Tomasik napisał(a):
>
> > Natomiast boję się, ze bdyby dało się
> >> benzynę sprowadzać i sprzedawać w cenie rzedu 1050 zł/l, to i
> LOTOS czy >> ORLEN by to po prostu robiły.
> >
> > Oczywiście chodziło mi o cene 1,50 zł :-)
>
> Oczywiście, zrobiłyby to bardzo chętnie, bo cóż to jest dla nich
> pozbawić się zysku rzędu najmniej 200 procent ceny, za którą same
> kupują :-/

Brednie.
Baryłka ropy na rynkach oscyluje wokół 110 baksów.
Baryłka, tzn. 160l.
Litr wychodzi prawie 2 pln.

Do tego dolicz koszt rozdzielenia poszczególnych frakcji, dodaj akcyzę
i podatki (jakieś 2.50-2.70 pln).

Gdzież tu te 200 procent zysku?

--
Pozdro
Massai