In the darkest hour on Sun, 03 Jul 2005 14:21:49 +0200,
BartekK <s...@d...org> screamed:
> i teraz wyobraz sobie zestaw sytuacji posrednich, gdy "kierunek" pomiaru
> jest nachylony do kierunku poruszania sie pojazdu od 0st do tych
> ekstremalnych 90st. Widzisz ze im wiekszy kat (i nie tylko w pionie, w
> poziomie-zakret rowniez) tym ciekawsze odchylki od normy ?
>

Ale tylko w niewielkim zakresie pierwszych metrów.
Dalej różnica prędkosci sygnału i pojazdu jest zbyt duża, by wynik
był rażąco nieprawidłowy. I kolejna rzecz - jest przecież zdjęcie,
z którego ten Twój kąt można wywnioskować.

Artur

--
[ Artur M. Piwko : Pipen : AMP29-RIPE : RLU:100918 : From == Trap! : SIG:224B ]
[ 18:53:28 user up 10661 days, 6:48, 1 user, load average: 0.06, 0.06, 0.06 ]

If at first you don't succeed, to heck with it.