W dniu 01.11.2023 o 08:03, Shrek pisze:

>>> O kurwa... policjant napierdalający długimi przy wyprzedzaniu... Pisz
>>> dalej - ciekawe czego jeszcze się dowiemy;)
>> Chłopie. To powszechna praktyka w górach.
> Aha. A dużo macie autostrad w tych górach?

Żadnej, ale dwupasmówek już sporo się znajdzie.
>
>>> Jeszcze raz - zmieniali pasy z lewego na środkowy (razem, ewentualnie
>>> kia byla cały czas na środkowym). BMW pierdolnęło kie z tyłu z
>>> prawej. Kto więc już był na środkowym a kto środkowy zajmował?
>> Skąd wiesz, ze BMW nie jechało już z daleka środkowym? Po prostu
>> wskaż, z czego to wynika?
> Ze śladów. Naprawdę nie wiem jak ci to wytłumaczyć. Są ślady jak BMW
> zmienia pas z lewego na środkowy, a ty się pytasz skąd wiadomo, ze nie
> jechał od początku środkowym. No skąd wiadomo... Nie wiem jak ci pomóc...
>
Niespecjalnie oczekuję od Ciebie merytoryki, ale spróbuję. Ślady
hamowania są bezpośrednio przed uderzeniem, a do oceny, gdzie było BMW w
chwili zmiany pasa przez KIA potrzebujemy wiedzy o miejscu pobytu BMW
tak mniej więcej z pół kilometra wcześniej. Jak widzę niby merytoryczny
filmik analizujący ślady w miejscu zderzenia celem ustalenia, kto jest
winien, to mi się p prostu nie chce tego nawet komentować. Sekunda, czy
dwie przed zderzeniem, to już było na wszystko zbyt późno. Pobłyskwianie
światłami, to było coś, jak trąbienie na pieszego. Przecież i tak
wiadomo, że nie odfrunie i nie ma tu znaczenia, czy jest na przejściu,
czy poza.
--
(~) Robert Tomasik