On 24 Lut, 12:13, "Robert Tomasik" <r...@g...pl> wrote:
> Użytkownik "LemonR" <l...@g...pl> napisał w
wiadomościnews:fpr186$5bq$1@inews.gazeta.pl...
>
> > A skąd w tych cywilizowanych krajach więdzą kto jest ubezpieczycielem?
>
> Swojego ubezpieczyciela. A ubezpieczyciele mają pomiędzy sobą umowy i
> nawzajem likwidują szkody.

Pierwsze co, to najlepiej w takim przypadku wezwać policję, później
udać się do administracji (oni są odpowiedzialni za szkodę), powinni
uznać winę i dać namiary na polisę i gdzie administracja jest
ubezpieczona (ewentualnie napisać oświadczenie. A później zgłosić do
ZU sprawcy (Zakład Ubezpieczeń administracji).

Inna możliwość, to zamiast zgłaszać do ZU sprawcy, można zgłosić w
swoim ZU z AC i czekać na regres, ale w tym przypadku do czasu regresu
traci się zniżki ok 10% na 2 lata. Po wypłacie odszkodowania przez ZU
sprawcy nadpłacona składka jest odliczana od następnych polis.


To tak z pierwszej linii rejestracji szkód komunikacyjnych w jednym z
większych ubezpieczycieli na polskim rynku.
I nie wierzcie reklamom, które mówią, że rzeczoznawca przyjeżdża na
miejsce zdarzenia, szczególnie reklamowane było/jest? w firmie link4.
Jak czytamy na tronie tego ZU w procedurze zgłoszenia szkody
komunikacyjnej:

> "Nasz rzeczoznawca skontaktuje się z Tobą w ciągu (maksymalnie) dwóch dni roboczych
od zgłoszenia i ustali najdogodniejszy dla Ciebie termin oględzin samochodu."