On 2012-05-17 20:10, Pawel "O'Pajak" wrote:
> Powitanko,
>
>> Wiec dodatkowo autobus ma tą zaletę, że nie
>> trzeba go na osiem godzin parkować przed pracą.
>
> Ale nie jedzie tam gdzie trzeba i wtedy jak trzeba.

Bez przesady. Pod drzwi nie, ale w DC jednak daje radę.

> Do tego jest drozszy
> niz przejazd samochodem,

Chyba, że służbowym. Ale to przestępstwo skarbowe;)

> znacznie wolniejszy, niewygodny, duszny i
> trudno przewiesc cos wiekszego.

Tu masz rację.

> W miescie takim jak nasze jako taki sens ma wylacznie metro - dosyc
> czesto jezdzi, zabiera tylu ludzi, co kilka autobusow i zwykle nie stoi
> na swiatlach.

Tu też masz częściowo rację, ale tylko częściowo, bo równie dobrze
mógłbyś powiedzieć, że rację bytu mają tylko teleporty;)

Ale to jakby nie w temacie, czemu KM ma być uprzywilejowana. BTW, sam
jeżdzę samochodem (lub rowerem jak ładna pogoda), ale uważam, że KM
powinna być maksymalnie w ramach zdrowego rozsądku uprzywilejowana.
Buspasy mieszczą się dla mnie w ramach zdrowego rozsądku. Mogliby się
jeszcze poważnie wziąć za uprzywilejowanie tramwajów i wywalić co drugi,
trzeci przystanek. Niestety samochód w centrum to ślepa uliczka.
Mieszkam, na zadupiu, pracuje na zadupiu, więc jakoś się sprawdza, mimo,
że codziewnie muszę się przez tunele pod Zachodnim przebić. Parę razy
sprawdzałem samochód jak pracowałem w centrum - nie sprawdza się, chyba
że poza szczytem. Lepiej KM lub jeśli muszę to taksówką.

Shrek.