On Jul 1, 6:05 pm, spp <s...@o...pl> wrote:
> Xian Mi Mao pisze:<ciach rzeczy oczywiste>
>
> "
> Zgodnie z przepisem art. 774 Kodeksu cywilnego "przez umowę przewozu
> przewoźnik zobowiązuje się w zakresie działalności swego
> przedsiębiorstwa do przewiezienia za wynagrodzeniem osób lub rzeczy."
> Przepis ten wskazuje na tzw. "elementy istotne" umowy przewozu (łac.
> essentialia negotti). Zalicza się do nich:
>
> oznaczenie przedmiotu przewozu (osoba bądź rzecz),

Kasujesz taki sam bilet dla osoby lub bagażu.

> środek transportu (np. autobus, pociąg),
> trasy przewozu,

Skasowanie biletu w ZTM nie określa na którym przystanku ma pasażer
wysiąść.

> wynagrodzenie przewoźnika.
>
> Elementy te muszą wystąpić łącznie, abyśmy mogli uznać, iż skutecznie
> zawarto umowę przewozu opisaną w przepisach art. 774-793 Kodeksu cywilnego.
> "

Ale gdzie jest konieczność zmuszania pasażerów do określonych zachowań
(samodzielne kasownie biletu), i to pod groźbą dużych sankcji
pieniężnych? IMHO to godzi w zasadę nienaruszalności wolności
osobistej: "zmuszanie do określonych zachowań" i to poprzez szantaż.

>
> Gdzie na bilecie jednorazowym MPK masz określoną trasę przejazdu?

> Do czasu skasowania bilet jest co najwyżej ofertą, którą przyjmujesz
> kasując go w autobusie/tramwaju. :)

Nie, ponieważ zapłaciłem za bilet z którym nic innego już nie mogę
zrobić niż wykorzystać go na przejazd w określonej strefie itp.