Interkas <i...@p...onet.pl> napisał(a):

> > Nie pozwolono mu na sprawdzenie auta w innym ,niezależnym warsztacie
> > pokazując wydruki z ich urządzeń znajdujących się na miejscu...
>
>
> a czy to nie byl wystarczajacy powod do tego zeby tego autka nie kupowac?
> wiem ze to teraz nic nie zmieni, ale kto kupuje samochod ktorego sam
> osobiscie nie moze sprawdzic,
....................................................
........
"Schody" zaczęły się po wpłacie tej kwoty...Wtedy "znalazły" się nagle
dokumenty samochodu, zacząłem wszystko sprawdzać i...wyszło wiele spraw na
swiatło :( Łącznie z tym, że był po wypadku, o czym sprzedający zapewniał, że
NIE...Dowiedziałem się o tym, jak znalazłem ostatniego właściciela, od
którego ten "komis" odkupił auto po wypadku. U nich było naprawiane,
lakierowane etc. Nie mogli więc NIE WIEDZIEĆ, że auto było bite...A dokumenty
znalazły sie podobno pózniej ,bo poprzedni właściciel ich nie zostawił w
komisie...
Podłużnice były zapewnie naciągane lub prostowane, co osłabiło ich
wytrzymałość...auto miało poważny wypadek, uderzenie z prawej
strony/wymieniana była szyba przednia, słupek spawany...rdza wyszła w roku
ubiegłym, prawy błotnik, alternator, chłodnica.../
Po bitexie nic nie było widoczne /wada ukryta/, tak więc nawet w innym
warsztacie trudno by było stwierdzić. Ale jest "bacik" w postaci dokumentów z
naprawy po wypadku.
>
>


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/