z wrote:
> W dniu 2014-01-26 19:39, Marek Dyjor pisze:
>> no jasne wieża wysyłała im podprogowe ultrasoniczne (neisłyszalen)
>> komunikaty namawiaące ich aby zeszli poniżej wszelkich minimów i
>> próbowali lądować macając pas startowy za pomocą małpki na sznurku
>> spuszczanej z okna kabiny pilotów.
>
> To się chłopie rozpędziłeś. :-)
> Przypomnij sobie komunikat na kursie i ścieżce.
ale ty wiesz jaki tam był radar na tym lotnisku... i wiesz że wieża dość
zdecydowanei namawiała pilotów od spierdalania na inne lotnisko?

> To nie był jedyny powód nieszczęścia ale jeden z wielu.
> Gdyby piloci mieli jasność co do stanu lotniska i faktycznego
> ukształtowania terenu przed nim to może coś by ich tknęło.
To też wina sowietów? ze nasi super piloci okazali sie leszczami którzy lecą
z najwazniejszysmi ludźmi w państwie na gówniane lotnisko bez posiadania
elementarnej wiedzy o tym lotnisku?

> W tym ogromie złych decyzji wystarczyła jedna prawidłowa, jedna z
> wielu. Te wszystkie wybuchy i brzozy to dziecinada ale braki na
> lotnisku są tak wymownie przemilczane że się scyzoryk otwiera.

no i co z tego... gdyby sie piloci wykazali elementarną odpowiedzialnością
to by katastrofy nie było bo by od razu polecieli na lotnisko zapasowe bez
macania po omacku za pasem startowym.

PROCEDURY. W lotnictwie stosuje sie procedury kto sie do nich nei stosuje
ten traci uprawnienia i może kukuruźnikiem w Afryce pola opylać.


Panowie rycerzez przestworzy zachowali sie tak jakby wieźli czołgi a nie
prezydenta i jego świtę.