Rządowy projekt ustawy o bezpieczeństwie morskim

Zał czniki
do rozporz dzenia
Ministra Infrastruktury
z dnia ... (poz. ...)

ZAŁ CZNIK Nr 1

WZÓR ZNAKU ARMATORSKIEGO SŁUŻBY SAR



Znakiem armatorskim Służby SAR jest czerwony krzyż maltański na tle symbolu kotwicy
koloru niebieskiego umieszczone w białym kole z pomarańczową obwódką. Całość nałożona
na opaskę kominową koloru białego z czerwonymi poziomymi pasami, szerszymi
zewnętrznymi i wąskimi wewnętrznymi.




4
ZAŁ CZNIK Nr 2

WZÓR OZNAKI I IDENTYFIKATORA SŁUŻBY SAR



Oznaką służbową Służby SAR jest znak czerwonego krzyża maltańskiego na białym polu
otoczony czerwoną obwódką, na której umieszczony jest biały napis „MORSKA SŁU BA
POSZUKIWANIA I RATOWNICTWA”. W dolnej części obwódki znajduje się biało-
czerwona wstęga z wcięciami z obu stron. rodkowa część wstęgi stanowi białą tarczę z
czerwonym napisem „SAR”. Krawędzie wstęgi, tarczy i liter tworzących napis „SAR” są
koloru złotego.
5


Identyfikator o wymiarach 6 x 10 cm, koloru białego. W lewym górnym rogu umieszczony
jest rysunek oznaki służbowej Służby SAR, a w prawym górnym rogu – zdjęcie posiadacza
identyfikatora.
Pomiędzy rysunkiem oznaki a zdjęciem umieszczony jest napis „MORSKA SŁU BA
POSZUKIWANIA I RATOWNICTWA”, a poniżej imię i nazwisko oraz stanowisko
służbowe pracownika Służby SAR. Napisy koloru czarnego.


6

UZASADNIENIE

Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowej organizacji
Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, zwany dalej „projektem rozporządzenia”,
stanowi wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 124 ust. 4 ustawy z dnia …
o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr …, poz. …), zwanej dalej „ustawą”.

Mając na względzie konieczność zapewnienia prawidłowego funkcjonowania Służby
SAR celem projektu rozporządzenia jest szczegółowe określenie organizacji Służby SAR,
w tym wzorów oznak służbowych, zakresu odpowiedzialności dyrektora Służby SAR,
oznakowania jednostek ratowniczych oraz jednostek współdziałających.

Projekt rozporządzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej, zgodnie
z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu
funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239,
poz. 2039, z późn. zm.).

Stosownie do art. 5 ustawy z dnia 7 lipca 2005 r. o działalności lobbingowej w procesie
stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z późn. zm.), przedmiotowy projekt
rozporządzenia został zamieszczony w Biuletynie Informacji Publicznej na stronie
internetowej Ministerstwa Infrastruktury.

Proponuje się, aby projekt rozporządzenia wszedł w życie po upływie 14 dni od dnia
ogłoszenia.

Projekt rozporządzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej.






7

OCENA SKUTKÓW REGULACJI (OSR)

1. Podmioty, na które oddziałuje projektowana regulacja
Projekt rozporządzenia oddziałuje na następujące podmioty:
1) ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej,
2) Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa.

2. Konsultacje społeczne
Projekt rozporządzenia zostanie poddany konsultacjom społecznym.

3. Wpływ regulacji na dochody i wydatki sektora przedsiębiorstw
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie będzie miało wpływu na dochody i wydatki
sektora przedsiębiorstw.

4. Wpływ regulacji na wydatki sektora publicznego, w tym budżet państwa
i budżety jednostek samorz du terytorialnego
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie będzie miało wpływu na wydatki sektora
publicznego.

5. Wpływ regulacji na rynek pracy
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie będzie miało wpływu na rynek pracy.

6. Wpływ regulacji na konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym
na funkcjonowanie przedsiębiorstw
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie będzie miało wpływu na konkurencyjność
gospodarki i przedsiębiorczość.

7. Wpływ regulacji na sytuację i rozwój regionalny
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie będzie miało wpływu na sytuację i rozwój
regionów.

8. Wpływ regulacji na stan środowiska
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie będzie miało wpływu na stan środowiska.

07/43rch


8