Rządowy projekt ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych

przewozie towarów niebezpiecznych,
zaświadczenia ADR albo jego wtórnika
(-)

5. OPŁATY EWIDENCYJNE CEPIK - ROZLICZENIE WOJEWODY
Liczba opłat
Wartość
Czynność podlegająca opłacie ewidencyjnej
Korekta4)
Wartość opłat
jednostkowa
1. Za wpis, na podstawie art. 115h ust. 6 pkt 2 ustawy, (+) 5.1
5.2
5.3
przedsiębiorcy do rejestru przedsiębiorców
(-)
prowadzących ośrodek doskonalenia techniki jazdy
2. Za wpis, na podstawie art. 39g ust. 9 pkt 2 ustawy (+) 5.4
5.5
5.6
z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,
przedsiębiorcy do rejestru przedsiębiorców
(-)
prowadzących ośrodek szkolenia
6. OPŁATY EWIDENCYJNE CEPIK – SUMA OPŁAT Z BLOKÓW 3, 4, 5

Korekta4) Liczba opłat

Wartość opłat

(+)
6.1

6.2
1.Razem
(-)
7. OPŁATY EWIDENCYJNE CEPIK - ROZLICZENIE STACJI KONTROLI POJAZDÓW
Czynność podlegająca opłacie ewidencyjnej
Korekta4) Ilość badań
Wartość
Wartość opłat
jednostkowa

(+)
7.1
7.2
7.3
1. Przeprowadzenie badania technicznego pojazdu
(-)
8. OPŁATY EWIDENCYJNE CEPIK - ROZLICZENIE ZAKŁADU UBEZPIECZEŃ
Wartość
jednostkowa
kurs średni euro
Ilość
ogłaszany przez NBP
wg tabeli kursów nr 1
Czynność podlegająca opłacie ewidencyjnej
Korekta4)
zawartych w roku zawarcia umowy
Wartość opłat
– dla umów zawartych
umów
po 1.01.2006r. lub wg
kursu średniego z dnia
zawarcia umowy – dla
umów zawartych przed
dniem 1.01.2006r.

(+)
8.1
8.2
8.3
1. Zawarcie umowy ubezpieczenia OC
(-)


9. ODSETKI ZA ZWŁOKĘ
9.1
9.2
1. Kwota bazowa
2. Wyliczona kwota odsetek

10. DANE DOTYCZĄCE ZAPŁATY NALEŻNOŚCI
1. Data dokonania przelewu
10.1
10.2
2. Kwota przelewu bankowego 5)
(dd-mm-rrrr)

11. DANE OSOBY SPORZĄDZAJĄCEJ SPRAWOZDANIE
11.1. Nazwisko
11.2. Imię (imiona)
11.3. Telefon/faks
11.4. Data sporządzenia sprawozdania (dd-mm-rrrr)
11.5. Pieczątka imienna i podpis




OBJAŚNIENIA:
1) Wypełnia tylko stacja kontroli pojazdów.
2) Kod rozpoznawczy stacji kontroli pojazdów nadany na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 października 2004 r.
w sprawie wzorów dokumentów wymaganych dla wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli
pojazdów (Dz.U. Nr 223, poz. 2264).
3) Należy wpisać nazwę starostwa powiatowego/urzędu miasta, w którym stacja jest zarejestrowana.

5

4) W przypadku składania korekty sprawozdania (zaznaczona rubryka 0.4 w nagłówku sprawozdania) należy zaznaczyć właściwy
kwadrat – opatrzony znakiem (+) dla dopłaty lub opatrzony znakiem (-) dla nadpłaty. W sprawozdaniu zasadniczym nie należy
zaznaczać żadnego z kwadratów.
5) Wyliczona kwota opłat powiększona o należne odsetki obliczane na podstawie ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja
podatkowa (Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60, z późn. zm.).



































6


UZASADNIENIE

Potrzeba wydania nowego rozporządzenia w sprawie opłaty ewidencyjnej jest związana z
przygotowanym projektem ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych, nadającym nowe
brzmienie art. 80d ust. 7 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.
z 2005 r., Nr 108, poz. 908, z późn. zm.), w którym dodano opłatę za wydanie, na podstawie art. 25
ust. 1 ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych, zaświadczenia ADR albo jego wtórnika.
Projektowana regulacja, analogicznie jak dotychczasowe rozporządzenie Ministra Spraw
Wewnętrznych i Administracji z dnia 9 grudnia 2009 r. w sprawie opłaty ewidencyjnej (Dz. U. Nr
210, poz. 1626), określa wysokość opłaty ewidencyjnej, tryb i zasady pobierania, ewidencjonowania,
przekazywania i rozliczania opłaty ewidencyjnej przez organy i podmioty zobowiązane do jej
pobierania.
Projekt utrzymuje szereg rozwiązań przyjętych w dotychczas obowiązującym akcie
wykonawczym. Zasadnicza różnica polega na objęciu opłatą ewidencyjną w wysokości 1 zł również
wydawania zaświadczeń ADR, o których mowa w projektowanej ustawie o przewozie towarów
niebezpiecznych, oraz ich wtórników. Pozwoli to na pokrycie kosztów gromadzenia w centralnej
ewidencji kierowców, o której mowa w art. 100a ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o
ruchu drogowym, danych dotyczących wydanych zaświadczeń ADR i ich wtórników. Konsekwencją
powyższej zmiany jest dodanie rubryki nr 3 w części nr 4 załącznika do rozporządzenia, tak aby
sprawozdanie z opłat ewidencyjnych pobranych i przekazanych lub uiszczonych na rachunek
Funduszu - Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców.
Projektowane
rozporządzenie nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej, zgodnie z § 4
rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania
krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039, z późn. zm.).
Stosownie do art. 5 ustawy z dnia 7 lipca 2005 r. o działalności lobbingowej w procesie
stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414 z późn. zm.), przedmiotowy projekt rozporządzenia
zostanie zamieszczony w Biuletynie Informacji Publicznej na stronie internetowej Ministerstwa
Infrastruktury.
Proponuje
się, aby rozporządzenie weszło w życie po 14 dniach od dnia ogłoszenia.
Projektowane
rozporządzenie nie jest objęte zakresem prawa Unii Europejskiej.







7

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

1. Podmioty, na które oddziałuje projekt rozporządzenia.

Projekt
rozporządzenia będzie oddziaływać na organy i podmioty, zobowiązane na podstawie
ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 200t r., Nr 108, poz. 908, z późn.
zm.) oraz innych ustaw, do przekazywania na rachunek Funduszu - Centralna Ewidencja Pojazdów i
Kierowców, należności z tytułu opłat ewidencyjnych. Dotyczyć to będzie obowiązków starostów,
wojewodów, stacji kontroli pojazdów, wojewódzki ośrodków ruchu drogowego oraz zakładów
ubezpieczeń z tytułu dokonania czynności, z którymi przepisy ustawowe wiążą obowiązek pobrania lub
uiszczenia opłaty ewidencyjnej.

2. Konsultacje społeczne.

Projekt
rozporządzenia zostanie przesłany w ramach konsultacji społecznych do podmiotów
zobowiązanych do przekazywania opłaty ewidencyjnej na konto Funduszu – Centralna Ewidencja
Pojazdów i Kierowców oraz do Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów i Polskiej Izby Ubezpieczeń.

Projekt zostanie opublikowany na stronach Biuletynu Informacji Publicznej Ministerstwa
Infrastruktury.

Projekt zostanie przekazany do zaopiniowania Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu
Terytorialnego.

3. Wpływ regulacji na:

a)
sektor finansów publicznych, w tym budżet państwa i budżety jednostek samorządu
terytorialnego

Projektowana regulacja nie pociąga za sobą obciążenia budżetu Państwa i budżetów jednostek
samorządu terytorialnego. Projekt przewiduje wprowadzenie dodatkowej opłaty ewidencyjnej w
wysokości 1 zł –za wydanie zaświadczeń ADR, o których mowa w projektowanej ustawie o przewozie
towarów niebezpiecznych, oraz ich wtórników. Pozwoli to na pokrycie kosztów gromadzenia w centralnej
ewidencji kierowców, o której mowa w art. 100a ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu
drogowym, danych ich dotyczących.

b)
rynek pracy
Projekt nie będzie miał wpływu na rynek pracy.


8

c)
konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym na funkcjonowanie przedsiębiorstw
Projekt nie zawiera przepisów, które mogą mieć wpływ konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość,
w tym na funkcjonowanie przedsiębiorstw.

d)
sytuację i rozwój regionalny
Projekt rozporządzenia nie wpłynie na sytuację i rozwój regionalny.

e)
środowisko naturalne
Wejście w życie projektu rozporządzenia nie wpłynie na środowisko naturalne.


9