Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo lotnicze

Zezwolenia
udzielono
dla:


Permission granted to:




Dokument jest ważny: This document is valid :
Od: Do:
from: to:

Tymczasowe Zezwolenie na loty jest ważne z określonymi ograniczeniami i warunkami.
This Temporary Permit to Fly is issued subject to associated limitations and conditions.





Ograniczenia Tymczasowego zezwolenia na loty nr :
Limitations of Temporary Permit to Fly no :
TZL - . . . . . . . /200…

Ograniczenia,
specjalne
ograniczenia:


Limitations, specific limitations:
Ograniczona do terytorium
Zgoda na udział w pokazach, Zgoda na przewóz pasażerów:
polskiego:
zawodach
Passanger transportation
Limited to the territory of the Air shows, competitions authorized authorized:
Republic of Poland:


yes

no

yes
no

yes
no
tak
nie
nie
nie
tak
tak

Dokumentacja związana
z

zezwoleniem:


Documents associated with the permit:


- Instrukcja użytkowania w locie
tak
yes
nie
no
Aicraft Flight Manual



-
tak
yes
nie
no


-
tak
yes
nie
no


Inne warunki: Other conditions:
1. Na pokładzie samolotu powinna znajdować się kopia niniejszego zezwolenia, jak również dokumentacja
wymagana przez państwo rejestracji.
A copy of this permit as well as aircraft documents required by the state of registry should be carried aboard
of the aircraft.
2. Ograniczenia ustanowione przez państwo rejestracji pozostają w mocy.
Limitations established by the state of registry remain in force.
3. Przed lotem pasażerowie powinni być poinformowani, że odpowiednie wymagania nie zostały w pełni
spełnione i statek powietrzny nie jest certyfikowany.
Prior flight passengers must be informed that that applicable requirements have not been established to the
full extent and the aircraft is therefore not certified.
4. Jeżeli nie postanowiono inaczej w niniejszym zezwoleniu, statek powietrzny może być pilotowany
wyłącznie przez jego właściciela.
Except as otherwise specified in this permit, the aircraft shall be operated by the owner only.
5. Statek powietrzny powinien być użytkowany zgodnie z polskimi przepisami lotniczymi.
The aircraft must be operated in accordance with The Act of 3 July 2002 Aviation Law.
6.

7.

8.

9.

Pouczenie: Niniejsza decyzja jest ostateczna i nie przysługuje od niej odwołanie.
Zgodnie z przepisem art. 127 § 3 i art. 129 § 2 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. – Kodeks postępowania
administracyjnego (tekst jednolity: Dz. U. z 2000r. Nr 98, poz. 1071, z późn. zm.) strona może zwrócić się do
Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z wnioskiem o ponowne rozpatrzenie sprawy w terminie 14 dni od dnia
doręczenia niniejszej decyzji.
Instruction: The present decision is final. Party is allowed, according to the article 127 § 3 and article 129 § 2 of
Administrative Procedure Code of 14th June 1960 (Journal of Laws of 2000 No 98, item 1071 with changes) in
the term of 14 days from the day the decision is delivered, submit the application to the President of Civil
Aviation Office of Poland to consider the matter once more.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

President of Civil Aviation Office
Data wydania :

Date of issue:










7
UZASADNIENIE

Na podstawie art. 145a ustawy z dnia 3 lipca 2002 r.- Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr
100, poz. 696, z późn. zm.) Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego będzie wydawał tymczasowe
zezwolenie na lot w przestrzeni powietrznej Rzeczypospolitej Polskiej dla obcych statków
powietrznych, które:
1) nie mają ważnego świadectwa zdatności do lotu zgodnego z Załącznikiem 8 do Konwencji
o międzynarodowym lotnictwie cywilnym lub rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i
Rady nr 1592/2002/WE z dnia 15 lipca 2002 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie
lotnictwa cywilnego oraz utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego, lub
2) wykonują loty w warunkach nieprzewidzianych w świadectwie zdatności do lotu.
Projektowane rozporządzenie będzie wypełnieniem upoważnienia ustawowego zawartego w
art. 145a ust. 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze. Rozporządzenie określać
będzie sposób postępowania przy wydawaniu tymczasowego zezwolenia na lot, termin jego
ważności oraz wzór tymczasowego zezwolenia na lot i wzór wniosku o jego wydanie.
Ocena skutków regulacji (OSR)
Regulacja zawarta w projekcie nie ustanawia wymogów surowszych niż wynikające z
obowiązujących przepisów UE. Regulacja zawarta w rozporządzeniu nie będzie miała
wpływu na rynek pracy, rozwój regionalny oraz konkurencyjność wewnętrzną i zewnętrzną
gospodarki. Rozporządzenie nie spowoduje również skutków finansowych dla budżetu
państwa oraz budżetów jednostek samorządu terytorialnego.
Projektowane rozporządzenie jest zgodne z prawem Unii Europejskiej.
Projekt rozporządzenia nie podlega notyfikacji zgodnie z trybem przewidzianym w
przepisach dotyczących sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i
aktów prawnych oraz nie wymaga przedstawienia właściwym instytucjom i organom Unii
Europejskiej lub Europejskiemu Bankowi Centralnemu.
Biuletyn Informacji Publicznej.
Zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 2005 r. o działalności lobbingowej w procesie stanowienia
prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414) projekt rozporządzenia zostanie udostępniony na stronach
urzędowego informatora teleinformatycznego - Biuletynu Informacji Publicznej.
Konsultacje społeczne
Projekt rozporządzenia zostanie przekazany do konsultacji społecznych.

05/18si

8

Projekt
ROZPORZ DZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia………………………..2009 r.


w sprawie szczegółowych warunków dotyczących wykonywania lotów z materiałami
niebezpiecznymi na pokładzie


Na podstawie art. 153b ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
poz. 696, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:

§1. Lot z materiałem niebezpiecznym w przestrzeni powietrznej Rzeczypospolitej Polskiej, może być
wykonany jedynie po zgłoszeniu zamiaru jego wykonania do Prezesa Urzędu.
2. Zgłoszenie, o którym mowa w ust. 1 powinno zawierać informacje określające:
1) nazwę, siedzibę i adres użytkownika statku powietrznego;
2) trasę, na której mają być wykonywane loty, oraz rodzaj materiałów niebezpiecznych;
3) typ statku powietrznego i jego znaki rejestracyjne.
3. Do zgłoszenia, o którym mowa w ust. 1, należy dołączyć polisę ubezpieczeniową potwierdzającą
zawarcie umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody związane z eksploatacją
statków powietrznych.
§2. 1. Zgłoszenie zamiaru wykonania lotu z materiałem niebezpiecznym, zawierające wymagane
dokumenty powinno być złożone w terminie nie krótszym niż 3 dni przed wykonaniem lotu.
2. W szczególnie uzasadnionych przypadkach, za zgodą Prezesa Urzędu, lot z materiałem
niebezpiecznym może być wykonany pomimo niedochowania terminu określonego w ust. 1.
§3. 1. Prezes Urzędu może odmówić wykonania lotu z materiałem niebezpiecznym jeżeli jego
wykonanie byłoby sprzeczne z przepisami prawa.
2. Decyzji, o której mowa w ust. 1 nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności.

1 ) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia
Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury
(Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711,
Nr 141, poz. 1008, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r. Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r.
Nr 97, poz. 625, Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz. 1113 i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr
18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340.

3. Decyzja w sprawie, o której mowa w ust. 1, może być doręczona telefonicznie, ustnie, lub z
wykorzystaniem elektronicznych nośników informacji, jednak wymaga ona niezwłocznego
potwierdzenia w formie pisemnej.
§4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

MINISTER INFRASTRUKTURY


2