Słyszałam, że Straż Miejska w Łodzi ma jakieś sposoby, aby dowiedzieć
się kto kierował samochodem na zagranicznych numerach, najczęściej D,
CZ, I, SK i zaparkował na zakazie.

Jak oni to robią? Kogo pytają? Gdzie dzwonią lub wysyłają email, czy
list? Może ktoś tu napisze trochę "kuchni"

do góry

W dniu 06.03.2024 o 09:20, Monika Głowacka pisze:
Słyszałam, że Straż Miejska w Łodzi ma jakieś sposoby, aby dowiedzieć
się kto kierował samochodem na zagranicznych numerach, najczęściej D,
CZ, I, SK i zaparkował na zakazie.

Jak oni to robią? Kogo pytają? Gdzie dzwonią lub wysyłają email, czy
list? Może ktoś tu napisze trochę "kuchni"

Pominęłam, ale też tablice UA i BY jakoś namierzają kierujących.

do góry

W dniu 06.03.2024 o 09:20, Monika Głowacka pisze:
> Słyszałam, że Straż Miejska w Łodzi ma jakieś sposoby, aby dowiedzieć
> się kto kierował samochodem na zagranicznych numerach, najczęściej D,
> CZ, I, SK i zaparkował na zakazie.
>
> Jak oni to robią? Kogo pytają? Gdzie dzwonią lub wysyłają email, czy
> list? Może ktoś tu napisze trochę "kuchni"

W przypadku Niemiec działa to:
https://lubuska.policja.gov.pl/go/materialy-statyczn
e/polsko-niemieckie-centr/3592,Polsko-Niemieckie-Cen
trum-Wspolpracy-Sluzb-Granicznych-Policyjnych-i-Celn
ych-w-S.html
Reszta pewnie tu:
https://policja.pl/pol/kgp/bmwp/27762,Danekontaktowe
.html
Tylko z tego co się orientuję, to oni sobie takimi głupotami jak
parkowanie na zakazie nie zawracają gitary.

do góry

W dniu 06.03.2024 o 15:44, nadir pisze:
> W dniu 06.03.2024 o 09:20, Monika Głowacka pisze:
>> Słyszałam, że Straż Miejska w Łodzi ma jakieś sposoby, aby dowiedzieć
>> się kto kierował samochodem na zagranicznych numerach, najczęściej D,
>> CZ, I, SK i zaparkował na zakazie.
>> Jak oni to robią? Kogo pytają? Gdzie dzwonią lub wysyłają email, czy
>> list? Może ktoś tu napisze trochę "kuchni"

Prawdopodobnie do wróżki dzwonią :-) O ile ustalenie właściciela pojazdu
było by jeszcze możliwe, to kierującego? Dlatego przykładowo Niemcy
zmienili prawo i tam w taki wypadku nakłada się karę administracyjną na
właściciela pojazdu. >
> W przypadku Niemiec działa to:
> https://lubuska.policja.gov.pl/go/materialy-statyczn
e/polsko-niemieckie-centr/3592,Polsko-Niemieckie-Cen
trum-Wspolpracy-Sluzb-Granicznych-Policyjnych-i-Celn
ych-w-S.html
> Reszta pewnie tu:
> https://policja.pl/pol/kgp/bmwp/27762,Danekontaktowe
.html

Nie, nie ma technicznej możliwości ustalenia kierującego w ten sposób.

> Tylko z tego co się orientuję, to oni sobie takimi głupotami jak
> parkowanie na zakazie nie zawracają gitary.

W sprawach o przestępstwa właścicieli pojazdów ustala się, ale nie za
pośrednictwem wskazanych przez Ciebie kanałów. Nie widzę nigdzie w
publicznie dostępnych źródłach informacji o tym, jak się to robi, to nie
mogę tu pomóc, ale nikt nie wysyła żadnej korespondencji w tej sprawie.

--
(~) Robert Tomasik

do góry

W dniu 2024-03-06 o 20:59, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 06.03.2024 o 15:44, nadir pisze:
>> W dniu 06.03.2024 o 09:20, Monika Głowacka pisze:
>>> Słyszałam, że Straż Miejska w Łodzi ma jakieś sposoby, aby dowiedzieć
>>> się kto kierował samochodem na zagranicznych numerach, najczęściej D,
>>> CZ, I, SK i zaparkował na zakazie.
>>> Jak oni to robią? Kogo pytają? Gdzie dzwonią lub wysyłają email, czy
>>> list? Może ktoś tu napisze trochę "kuchni"
>
> Prawdopodobnie do wróżki dzwonią :-) O ile ustalenie właściciela pojazdu
> było by jeszcze możliwe, to kierującego? Dlatego przykładowo Niemcy
> zmienili prawo i tam w taki wypadku nakłada się karę administracyjną na
> właściciela pojazdu. >

Tak, to prawda i dodatkowo przez opieszałość Poczty Polskiej, która
pisemne powiadomienie dostarczyła po upływie terminu odpowiedzi na
zapytanie o kierowcę
(wypełniłem online dwa dni po terminie jak oni już wysłali pismo z karą)
i zamiast jako kierowca zapłacić jakiś mandat rzędu 20-30 euro
przywalili mi karę administracyjną i zapłaciłem ponad 120 euro Się
zastanawiałem nawet czy Poczty nie
zmusić jakoś do zapłacenia tej kwoty.

do góry

W dniu 06.03.2024 o 22:42, cef pisze:

>> Prawdopodobnie do wróżki dzwonią :-) O ile ustalenie właściciela
>> pojazdu było by jeszcze możliwe, to kierującego? Dlatego przykładowo
>> Niemcy zmienili prawo i tam w taki wypadku nakłada się karę
>> administracyjną na właściciela pojazdu. >
>
> Tak, to prawda i dodatkowo przez opieszałość Poczty Polskiej, która
> pisemne powiadomienie dostarczyła po upływie terminu odpowiedzi na
> zapytanie o kierowcę
> (wypełniłem online dwa dni po terminie jak oni już wysłali pismo z karą)
> i  zamiast jako kierowca zapłacić jakiś mandat rzędu  20-30 euro
> przywalili mi karę administracyjną i zapłaciłem ponad 120 euro Się
> zastanawiałem nawet czy Poczty nie
> zmusić jakoś do zapłacenia tej kwoty.
>
Jestem prawie pewien, że gdybyś się od wołał od tej kary w/w
argumentacją, to by ją umorzyli. Co więcej to by świadczyło o tym, że
nie dostają zwrotek. Gdyby je dostawali, to by nie wysyłali przed
potwierdzeniem doręczenia / informacją o braku możliwości doręczenia kary.
--
(~) Robert Tomasik

do góry

W dniu 06.03.2024 o 20:59, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 06.03.2024 o 15:44, nadir pisze:

>> Tylko z tego co się orientuję, to oni sobie takimi głupotami jak
>> parkowanie na zakazie nie zawracają gitary.
>
> W sprawach o przestępstwa właścicieli pojazdów ustala się, ale nie za
> pośrednictwem wskazanych przez Ciebie kanałów. Nie widzę nigdzie w
> publicznie dostępnych źródłach informacji o tym, jak się to robi, to nie
> mogę tu pomóc, ale nikt nie wysyła żadnej korespondencji w tej sprawie.
>

www.bke.de ?

https://info.policja.pl/ine/international-cooperatio
n/190642,International-Police-Cooperation.html

Jedni pytają, a drudzy siedzą w kompie na zmiany i odpowiadają ?

do góry

W dniu 07.03.2024 o 12:11, Monika Głowacka pisze:
> W dniu 06.03.2024 o 20:59, Robert Tomasik pisze:
>> W dniu 06.03.2024 o 15:44, nadir pisze:
>
>>> Tylko z tego co się orientuję, to oni sobie takimi głupotami jak
>>> parkowanie na zakazie nie zawracają gitary.
>>
>> W sprawach o przestępstwa właścicieli pojazdów ustala się, ale nie za
>> pośrednictwem wskazanych przez Ciebie kanałów. Nie widzę nigdzie w
>> publicznie dostępnych źródłach informacji o tym, jak się to robi, to
>> nie mogę tu pomóc, ale nikt nie wysyła żadnej korespondencji w tej
>> sprawie.
>>
>
> www.bke.de ?
>
> https://info.policja.pl/ine/international-cooperatio
n/190642,International-Police-Cooperation.html
>
> Jedni pytają, a drudzy siedzą w kompie na zmiany i odpowiadają ?

Chyba znalazłam:

https://magazynauto.pl/porady/mandat-z-zagranicy,aid
,274

Jednak od 30 kwietnia 2014 r. karanie piratów drogowych w Unii
Europejskiej stało się o wiele łatwiejsze i szybsze. Zgodnie z dyrektywą
unijną w krajach wspólnoty działają Krajowe Punkty Kontaktowe (KPK). Ich
zadaniem jest przekazywanie służbom z innych krajów informacji o
pojazdach i ich właścicielach, czyli w przypadku Polski z Centralnej
Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Posiadając numery rejestracyjne
samochodu, który został przyłapany, służby natychmiast dostają dane
właściciela pojazdu.

do góry

W dniu 06.03.2024 o 20:59, Robert Tomasik pisze:

> Nie, nie ma technicznej możliwości ustalenia kierującego w ten sposób.

Ale że Straż Miejska nie może, czy w ogóle? Bo jak ustalisz już
właściciela, to można i od biedy ustalić kierowcę. Problem jest jednak
taki, że Niemcy, z różnych powodów, niechętnie dzielą się informacjami w
sprawach wykroczeń, za to bardzo łatwo uzyskują je od polskiej strony.
Tak podobno mamy z nimi podpisane umowy, ale już w szczegóły nie
wnikałem. Jak to natomiast wygląda w przypadku CZ, I, SK to nie wiem.

> W sprawach o przestępstwa właścicieli pojazdów ustala się, ale nie za
> pośrednictwem wskazanych przez Ciebie kanałów. Nie widzę nigdzie w
> publicznie dostępnych źródłach informacji o tym, jak się to robi, to nie
> mogę tu pomóc, ale nikt nie wysyła żadnej korespondencji w tej sprawie.

EUCARIS? Toż to żadna tajemnica, no chyba, że masz inne "tajne" systemy
na myśli? W każdym razie pytanie było o parkowanie i Straż Miejską, nie
wiem czy Straż Miejska ma dostęp do EUCARISA, ale wiem, że Niemcy nie
wykazują żadnej współpracy w przypadku wykroczeń i że to jest droga
przez mękę. Sprawdzone wielokrotnie w mojej okolicy w przypadku zdarzeń
drogowych z Niemcami.

do góry

W dniu 2024-03-06 o 23:57, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 06.03.2024 o 22:42, cef pisze:
>
>>> Prawdopodobnie do wróżki dzwonią :-) O ile ustalenie właściciela
>>> pojazdu było by jeszcze możliwe, to kierującego? Dlatego przykładowo
>>> Niemcy zmienili prawo i tam w taki wypadku nakłada się karę
>>> administracyjną na właściciela pojazdu. >
>>
>> Tak, to prawda i dodatkowo przez opieszałość Poczty Polskiej, która
>> pisemne powiadomienie dostarczyła po upływie terminu odpowiedzi na
>> zapytanie o kierowcę
>> (wypełniłem online dwa dni po terminie jak oni już wysłali pismo z
>> karą) i  zamiast jako kierowca zapłacić jakiś mandat rzędu  20-30 euro
>> przywalili mi karę administracyjną i zapłaciłem ponad 120 euro Się
>> zastanawiałem nawet czy Poczty nie
>> zmusić jakoś do zapłacenia tej kwoty.
>>
> Jestem prawie pewien, że gdybyś się od wołał od tej kary w/w
> argumentacją, to by ją umorzyli.

Wymagana była korespondencja w języku niemieckim. Znam ten język na tyle
dobrze, że nie byłoby problemem się odwołać, ale po prostu nie miałem na
to czasu.
Tak się składa, że w NIemczech zapłaciłem w ostatnich kilku latach
więcej mandatów niż w PL i trochę się boję, że mi tam zakażą jeździć :-)
Od razu online na stronie tego wykroczenie w pierwszym kroku
zaznaczyłem, że pismo przyszło po terminie - więc jeśli ktokolwiek z
ludzkim podejściem to czytał i wiedział/widział co wysłali dzień
wcześniej, to mogli wysłać informację, żebym poczekał na nowy papierek
albo jakieś inne wyjście by zaproponowali, ale oni raczej jak to Niemcy
- mocno papierkowi są - bez kwita sami nic nie zrobią/

Co więcej to by świadczyło o tym, że
> nie dostają zwrotek. Gdyby je dostawali, to by nie wysyłali przed
> potwierdzeniem doręczenia / informacją o braku możliwości doręczenia kary.

Pierwsze pismo przyszło zwykłym listem więc nie ma zwrotki!
Dopiero pismo z mandatem pocztą ewidencjonowaną.

do góry