W dniu 2025-11-29 o 15:02, Shrek pisze:

> To bez sensu - nie ma sensu zdejmować przytwierdzeń sprężystych, skoro
> bez problemu w kilka sekund zdejmujesz je zwykłym łomem.
>

Może i się da:
https://www.youtube.com/watch?v=KZHLV37D94U

Ale ile ich trza odpiąć? I po co?

do góry

W dniu 2025-11-29 o 16:52, Kviat pisze:
> W dniu 29.11.2025 o 10:18, Robert Tomasik pisze:
>> W dniu 29.11.2025 o 03:19, J.F pisze:
>>
>>>>> Pewnie nie było by żadnego problemu jakbyś kiedyś nie stwierził, że
>>>>> żeby
>>>>> zacząć postępowanie trzeba komuś postawić zarzuty;)
>>>> Jakieś konkretne postępowanie, czy tak ogólnie. Bo tak ogólnie, to jest
>>>> oczywista niedorzeczność.
>>> Tak ogólnie twierdziłes, że aby zacząć postępowanie, trzeba postawić
>>> zarzut.
>>> To chyba przy okazji tego dziecka i matki.
>>
>> Ale to tego konkretnego postępowania.
> No tak, bo tak ogólnie to oczywista niedorzeczność, ale w przypadku tego
> konkretnego, gdzie głupotą błysnąłeś, to już nie niedorzeczność.
> To logiczne.
>
> Powrotu do zdrowia życzę.
> Piotr


U Ciebie klepanie dla samego klepania stanowi 80-90% twórczości.
Naczy przynudzasz.

do góry

W dniu 29.11.2025 o 17:44, alojzy nieborak pisze:

> Może i się da:
> https://www.youtube.com/watch?v=KZHLV37D94U

Do dupy z taką mechanizacją - wychodzi że ręcznie szybciej i łatwiej;)

https://youtu.be/ac5Pgd5eA5M?t=397
> Ale ile ich trza odpiąć?  I po co?


Nie wiem - jak dla mnie bez sensu wysadzać dwie sprężynki ładunkami
wybuchowymi.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 2025-11-29 o 18:15, Shrek pisze:

> Nie wiem - jak dla mnie bez sensu wysadzać dwie sprężynki ładunkami
> wybuchowymi.
>
>

Jak dla mnie to to są jakie znaki od ruskich. Muszą mieć niezłą bekę z
PL jak puszczą styropianowe drony i zaraz widzą rozjebany dach chałupy w
PL od rakiety z myśliwca.
Jak Donkoskie nic nie zrobią w takiej sytuacji wtedy pisy zaczną drzeć
mordę. Wszystko już się zapętliło poza granicę śmieszności.
Zamkną granicę z Białorusią? Znów problem bo kińczyki stracą i zaraz
skarcą PL, do tego zaczną omijać transport przez Białoruś/PL i PL straci.

O, liczba pożarów w PL i za nią konkretne straty, tu jest problem.

do góry

On 2025-11-29, Shrek <...@w...pl> wrote:
> W dniu 29.11.2025 o 14:54, Robert Tomasik pisze:
>
>>> AFAIR miało przejechać ponad 10 pociągów zanim maszynista intercity
>>> zraportował "jakiś problem".
>>
>> Tylko 10 od czego.
>
> O rzekomej eksplozji.
>
>> Bo Marcin celnie spostrzegł na tych fotkach ślad po
>> wybuchu na sąsiednim p[odkładzie. Początkowo wybuchy mogły rozwalić
>> mocowania szyny do podkładów, a kolejne pociągi zmęczeniowo niszczyły
>> szynę.
> To bez sensu - nie ma sensu zdejmować przytwierdzeń sprężystych, skoro
> bez problemu w kilka sekund zdejmujesz je zwykłym łomem.

Żeby zdjąć coś łomem to musisz być tam z łomem. Nb. te karty sim to były
do monitorowaniaczy odpalenia ładunku?

Natomiast faktycznie wygląda to trochę tak, jakby ktoś był dużym
dyletantem, albo celowo nie chciał spowodować katastrofy.

--
Marcin

do góry

Marcin Debowski <a...@I...zoho.com> pisze:
> On 2025-11-29, Shrek <...@w...pl> wrote:
>> W dniu 29.11.2025 o 14:54, Robert Tomasik pisze:
>>
>>>> AFAIR miało przejechać ponad 10 pociągów zanim maszynista intercity
>>>> zraportował "jakiś problem".
>>>
>>> Tylko 10 od czego.
>>
>> O rzekomej eksplozji.
>>
>>> Bo Marcin celnie spostrzegł na tych fotkach ślad po
>>> wybuchu na sąsiednim p[odkładzie. Początkowo wybuchy mogły rozwalić
>>> mocowania szyny do podkładów, a kolejne pociągi zmęczeniowo niszczyły
>>> szynę.
>> To bez sensu - nie ma sensu zdejmować przytwierdzeń sprężystych, skoro
>> bez problemu w kilka sekund zdejmujesz je zwykłym łomem.
>
> Żeby zdjąć coś łomem to musisz być tam z łomem. Nb. te karty sim to były
> do monitorowaniaczy odpalenia ładunku?
>
> Natomiast faktycznie wygląda to trochę tak, jakby ktoś był dużym
> dyletantem, albo celowo nie chciał spowodować katastrofy.

To jest najwyżej "Celowo chciał znacząco+ zmniejszyć RYZYKO katastrofy".

Jak wszystko poszło z grubsza jak planowali to wygląda najbardziej na
rejestrowanie powiększania się uszkodzenia z każdym pociągiem i reakcji
na to powiększanie (DOPIERO KIEDY ktoś zauważył/zareagował)
- testowanie sabotażu ze sporawo opóźnionym efektem.

--
A. Filip
| Mądry człowiek nie chce przewyższać cesarza, a rozsądny nie chce
| wywyższać się nad kanclerza. (Przysłowie chińskie)

do góry

On 2025-11-29, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 29.11.2025 o 11:07, Marcin Debowski pisze:
>> Ładnie widac, że prawdziwy problem zaczyna się dopiero jak przerwa jest
>> porównywalna lub większa niż długość wózka. Co się kupy trzyma. Ale
>> ogólnie przeświadczenie jest takie, że byle co może wykoleić.
>
> Miałem nei pisać, by nie było naśladowców :-) Ale pewnie i tak się da
> znaleźć. Mój dziadek z kumplami przypsocili w okolicach mojej
> miejscowości rozwalając niemiecki pociąg z amunicją przy pomocy dębowego
> klina, który przykręcili na zakręcie do zewnętrznej szyny. Pociąg wypadł

Dziadek w AK czy czymś innym? Moja rodzina po kądzieli jest z okolic
Jordanowa. Bracia mamy działali zdaje się w tamtych okolicach w czasie
wojny w AK.

--
Marcin

do góry

W dniu 30.11.2025 o 03:38, Marcin Debowski pisze:

>> To bez sensu - nie ma sensu zdejmować przytwierdzeń sprężystych, skoro
>> bez problemu w kilka sekund zdejmujesz je zwykłym łomem.
>
> Żeby zdjąć coś łomem to musisz być tam z łomem.

A żeby podłożyć ładunek wybuchowy musisz być tam z ładunkiem. Co więcej
żeby zdjąć istotną ilość sprężynek musisz być tam z istotną ilością
ładunków. Co prościej i szybciej?

> Natomiast faktycznie wygląda to trochę tak, jakby ktoś był dużym
> dyletantem, albo celowo nie chciał spowodować katastrofy.

No właśnie od początku mnie to zastanawiało. Choć w sumie z dronami było
tak samo.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 30.11.2025 o 03:50, A. Filip pisze:
> Marcin Debowski <a...@I...zoho.com> pisze:

> Jak wszystko poszło z grubsza jak planowali to wygląda najbardziej na
> rejestrowanie powiększania się uszkodzenia z każdym pociągiem i reakcji
> na to powiększanie (DOPIERO KIEDY ktoś zauważył/zareagował)
> - testowanie sabotażu ze sporawo opóźnionym efektem.

Po co? Do tego służy zapalnik czasowy;)

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

Shrek <...@w...pl> pisze:
> W dniu 30.11.2025 o 03:50, A. Filip pisze:
>> Marcin Debowski <a...@I...zoho.com> pisze:
>
>> Jak wszystko poszło z grubsza jak planowali to wygląda najbardziej na
>> rejestrowanie powiększania się uszkodzenia z każdym pociągiem i reakcji
>> na to powiększanie (DOPIERO KIEDY ktoś zauważył/zareagował)
>> - testowanie sabotażu ze sporawo opóźnionym efektem.
>
> Po co? Do tego służy zapalnik czasowy;)

Ładunek wybuchowy z *prostym* zapalnikiem czasowym może być
rozbrojony/usunięty. Uszkodzenie torów "już" będzie wymagać
specjalistycznej naprawy tak czy siak, najwyżej krótszej.
CZASEM może pasować uszkodzenie "natychmiast" z efektem po czasie lub
uszkodzenie nie wyglądające (bardzo) na sabotaż.

Mnie ciekawi czy MON Kosi-mysza z MSWiA zainwestowały w roboty saperskie
sterowane *z daleka* - jedno centrum sterowania (z rezerwą) na całą
Polskę. Zasadniczo chodzi o to żeby dało się SZYBKO+ dowieźć
i były bardzo odporne na "nieplanowane" przerwanie połączenia.
[Robot w "próżniowym" worku długiego składowania "w każdym powiecie"]

--
A. Filip
| Perfekcję osiąga się wtedy, gdy nie można już nic odjąć, a nie dodać
| -- Antoine de Saint-Exupéry

do góry