W dniu 10.09.2017 o 16:18, RadoslawF pisze:

> A pisałem żeby czytać ze zrozumieniem.  :(
> Dziennikarz powołuje się na opinie producenta

Ale którego konkretnie oprócz "prawie wszystkich"?

> i fachowców

"W samochodach z napędem rozrządu paskiem zębatym może dojść do
przestawienia faz rozrządu albo wręcz do zerwania paska.

- To prawda, ale taka sytuacja może się zdarzyć, gdy pasek rozrządu jest
zużyty albo źle napięty - uważa Mariusz Staniuk, właściciel salonu i
serwisu AMS Toyota w Słupsku."

Czyli pasek może się zerwać jak jest zużyty - albo przeskoczyć jak nie
napięty. No zajebiste odkrycie, tyle że gówno warte, bo wtedy przeskoczy
również bez odpalania na pych

Dalej:

"Są też opinie, że takie odpalanie silnika jest szkodliwe również dla
układu wydechowego. Wskazywane są np. problemy z katalizatorami. W aucie
uruchamianym na zaciąg lub popych, zanim silnik zacznie pracować, do
jego układy wydechowego - a zatem i katalizatora - może się dostać
paliwo. To z kolei oznacza uszkodzenie tego elementu.

- Ale w jaki sposób paliwo może się dostać do katalizatora? Jeśli cały
układ jest sprawny to nie ma takiej możliwości - twierdzi Mariusz Staniuk."

Czyli mówi, że nie szkodzi.

dalej ekspert mówi:

"Dodaje jednak, że uruchamiając na zaciąg lub popych samochód z
turbosprężarką, ryzykujemy jej uszkodzenie. Gdy silnik nie pracuje, nie
jest ona smarowana."

I to pokazuje, ze ekspert jest z dupy wzięty, bo jak odpalasz z
rozrusznika to jest identycznie.

Na koniec przypomnę, że to oskarżyciel ma udowodnić, że mu pasek od
przepychania przeskoczył i artykuł z gównogazety internetowej że komuś w
innej sytuacji przeskoczył pasek jest gównodowodem.

Shrek