On Fri, 09 Aug 2024 02:16:30 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2024-08-08, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>> On Thu, 8 Aug 2024 17:26:59 +0200, ąćęłńóśźż wrote:
>>> Spokojnie mój już pewnie 20-letni Magellan pokazywał dane w samolocie, aczkolwiek
wysokość była chyba nad geoidą, a nie nad poziomem
>>> terenu?
>>> Nie wiem, czy chodzi o fixa czy o almanach.
>>
>> To jest powiązane - żeby miec fixa, trzeba mieć almanach :-)
>>
>> Każdy satelita nadaje swoj almanach, o ile mnie pamięć nie myli, co
>> 30s. Być może jest on nie całkiem dokładny. Pełny almanach to jednak
>> co kilka minut.
>>
>> Problemem jest przede wszystkim odbiór tych satelitów w metalowym
>> kadłubie. Sygnał może być słaby, zanikający, dane niepełne.
>> Odbiornik musi się też dosynchronizować do satelitów.
>
> Przy samym oknie spokojnie się dało nawet w niekompozytowym samolocie.
> Wsadzałem urządzenie w oparcie fotela i trzymał. W nowszych,
> kompozytowych, trzyma nawet w luku nad głową.

Przy oknie to satelitów mniej, bo sygnal tylko od czesci dociera.
I trudniej pozycję ustalić.

>> Nawet prędkość okazuje się istotna.
>
> Wydaje mi się, że właśnie o prędkość przy łapaniu fixa tu głownie
> chodzi. Sądzę z doświadcznia, bo te wymienione odbiorniki potrzebowały
> <30s aby złapać fixa na oknie wewnątrz domu, a już w samochodzie, pod
> przednią szybą to szło w minuty.

samolot moze miec 300m/s. To jest 1ppm predkosci swiatla.
Samochód to raczej 30m/s.
Predkosc o tyle istotna, ze trzeba się zszynchronizować z nadajniem
dokładnie, a zmiana częstotliwosci z powodu Dopplera utrudnia.

Kwarc w odbiorniku ma 10-50 ppm dokładnosci.

W samochodzie masz metalowy dach i być może grzaną szybę, czy
odblaskową/metalizowaną.

J.