Cytuję:

"Szanowny Panie,
Pracownicy Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego nie
stanowią prawa, więc nie rozumiem Pańskiego oburzenia. Przepraszam za
literówkę.
Pan inżynier Marek Wierzchowski w drodze wyjątku zinterpretował sytuację:
Opisana sytaucja drogowa (brak widoczności) wyklucza zastosowanie pary
znaków D-5 i B-31 na tym odcinku drogi (zgodnie zapisami p.3.2.32 zał.nr 1
do Rozp.Ministra Infrastruktury z dn.3.07.2003 r. Dz.U.220/03), a art.23
Prawa o ruchu drogowym (Dz.U.58/2003 z późn. zmianami) nie rozstrzyga tej
kwestii jednoznacznie. Jednak w myśl jego treści kierujący pojazdem w takiej
sytuacji obowiązany jest w razie potrzeby zjechać na prawo, zmniejszyć
prędkość lub zatrzymać się. Odnosząc to do opisywanego zdarzenia drogowego
należy zadać pytanie, który z uczestników kolizji miał fizyczną możliwość
zjazdu w prawo w celu jej unikniecia. Być może odpowiedź na to pytanie
pozwoli ustalić sprawcę kolizji. Jeśli obaj mieli taką możliwość, to obaj
zawinili. Niezależnie od tego zarząd tej drogi jest zobowiązany do
zapewnienia bezpieczeństwa jej użytkownikom. Czy w tym przypadku dołożył
należytych starań, aby wywiązać sie z tego obowiazku np. poprzez montaż
lustra ?
Z poważaniem,
xxx"