On Thu, 31 Aug 2023 18:37:42 +0200, J.F wrote:
> On Thu, 31 Aug 2023 15:13:30 +0200, Robert Tomasik wrote:

>>>> Jechał zbyt szybko, by podjąć skuteczne działania.
>>> Ale on nie podjął skutecznych działań.
>>> Skutecznym działaniem byłoby bycie trzeźwym i jechanie z prawidłową
>>> prędkością.
>>
>> Mylisz przyczyny ze skutkami. W tym wypadku skutecznym działaniem było
>> nierozjechanie pieszego. I to mu się udało. Tylko zabił trzech kolegów i
>> siebie. Ale pieszy żyje.
>
> Mozna by tak napisac, gdyby sytuacja była ewidentna.
> A tu akurat sporo wskazuje, ze pieszy mu mało przeszkadzał,
> a skrecic i tak by musiał,
>
> Choc jak patrze na ten film jeszcze raz
> https://www.youtube.com/watch?v=q6HDSG0zvsU
>
> poprzednio myslałem, ze on chciał prosto jechac, wtedy pieszy
> mu nawet nie stał na drodze.
>
> Ale jesli musial skrecic w lewo, i chciał sciac zakret/efektownym
> poślizgiem pojechac, to mu juz pieszy stał na drodze.
> I mozna by sie tu dopatrzec, jak wczesniej wprowadza auto w poślizg,
> potem omija/ratuje pieszego, a potem juz musi sie ratowac i nie
> wyszlo. No coż - miasto to nie miejsce na rajdy.
>
> Ale Ockham podpowiada, ze zwyczajnie wpadł w poslizg po pijaku, i
> pieszy tu zadnej roli nie odegrał :-)

Ale jest jeszcze taka analiza
https://www.youtube.com/watch?v=8F5tNp4hmFg

W pierwszej częsci nic nie mówią o zamknięciu mostu ...
ale w drugiej widać, ze drogowcy zostawili pas do jazdy prosto.
Da sie tam pojechac "prawie prosto", czy to ambitniejszego skretu
wymaga? Na oko tylko niedużego.

Kolejna sprawa to slady na jezdni i chodniku od 6:30.
Śladów zarzucania opon to ja tam nie widzę, ale pewnie są,
natomiast te żółtawe linie na chodniku ... to slady po samochodzie,
czy farba policjantow/biegłych, dla podkreślenia innych śladów?
Bo tak jakbym tam widzial waskie linie/rysy między tymi szerszymi ...
ale co by to mogło zostawic?

No chyba, ze slady gumy były, ale sie zmyły, a zostały te żółte linie,
i na srodku linie jazdy kredą zrobione przy dokumentowaniu ..

J.