Robert Tomasik napisał(a):
>
> Użytkownik "mvoicem" <m...@g...com> napisał w wiadomości
> news:ea5qm2$6ag$1@nemesis.news.tpi.pl...
>> Robert Tomasik napisał(a):
>>> Użytkownik "mvoicem" <m...@g...com> napisał w wiadomości
>>> news:ea3lg2$na8$3@atlantis.news.tpi.pl...
>>>
>>>> no tak, zapomniałem że hamował i nie wyhamował. Wobec czego wychodzi
>>>> >80. Pytanie ile ponad.
>>>
>>> No i doszliśmy do początku. Nie wiemy w które miejsce uderzył ten
>>> samochód.
>>
>> No ale czy to jest ważne?. W zasadzie dla każdego miejsca uderzenia
>> samochodu potrafię sobie wyobrazić sytuację kiedy to jest wina
>> wyprzedzającego.
>
> Również, jak wyprzedzany uderzył w jego bok lub nawet zgoła zahaczył o
> tylny błotnik wyprzedzającego? A znam takie sytuacje.

Mówiliśmy o miejscu uderzenia skręcającego przez wyprzedzanego. W
wypadku odwrotnym, na 99% jest to wina skręcającego (chociaż też można
by sobie wyobrazić wyprzedzający winien)

>
> Biorąc pod uwagę niewielką prędkość tego wyprzedzanego, to generalnie
> moim zdaniem można przyjąć, że uderzenie wyprzedzającego w tylną lewą
> część pojazdu świadczy o winie wyprzedzającego. Jeśli to wyprzedzany
> uderzył w wyprzedzającego albo do zderzenia doszło przednimi błotnika,
> to skłonny jestem uznać winę wyprzedzanego. Znaczenie ma tutaj również
> długość tej kolejki pojazdów, bowiem co najmniej z takiej odległości
> wyprzedzany powinien był dostrzec wyprzedzającego. Wcześniej miał prawo
> przypuszczać, że ten będzie się zachowywał zgodnie z przepisami. Tam
> podobno był zakaz wyprzedzania. A zatem dokąd wyprzedzający nie zmienił
> pasa jezdni można było zakładać, że tego nie uczyni.
>
> Co do prędkości tego wyprzedającego, to przyjęcie przez Ciebie prędkości
> 80 km/h jest trochę dowolne. Droga hamowania 40 m, to w zależności od
> rodzaju i stanu nawierzchni, rodzaju gum prędkość w granicach 60-80
> km/h. Tyle, że nie wiem tak naprawdę, czy to było dokładnie 40 metrów
> oraz czy ten, kto to mierzył, umiał to robić. Bo od drogi hamowania
> zmierzonej na jezdni musisz odjąć rozstaw osi pojazdu przykładowo.
> Przyjmując te 35 metrów, to przy gorszym stanie nawierzchni możemy
> trafić w zakres 40-60 km/h nawet. Podobnie będzie, gdy w samochodzie
> będzie ABS. ABS tak naprawdę wydłuża drogę hamowania, a jego doskonałość
> polega na zapobieganiu utraty stateczności pojazdu.

No fakt. Także nie możemy wydać wyroku zanim nie poznamy więcej faktów :D:D

p. m.