Użytkownik "Slawek" <s...@i...pl> napisał w wiadomości
news:dagmvm$1uj$1@nemesis.news.tpi.pl...
> No ale "nieekonomiczność naprawy" a tym samym celowość to chyba nie z OWU
> tylko raczej z życia wzięte. W obecnym czasie podaż pojazdów przewyższa
> znacznie popyt i to uzasadnia tego typu rozwiązania jak likwidacja w
oparciu
> o zasadę "szkody całkowitej". Jaki ma sens wykonanie naprawy w pojeździe
za
> jego watrość rzeczywistą lub więcej ?
> >>>
szkoda calkowita wystepuja, gdy naprawa przewyzsza wartosc pojadu w dniu
szkody. W moim przypadku nie ma to miejsca.
pozdrawiam