> Generalnie zgadzam się z Tobą.
> Ale że oceniam zawartość złomu w imporcie na ponad 90%, to jestem zdania
że
> warto poświęcić ten paroprocentowy czysty import żeby postawić tamę dla
> złomu.
Niekoniecznie trzeba je poświęcać.
Najlepszą tamą dla złomu byłaby UCZCIWA kontrola techniczna.
Jeździ - to ok. Nie jeździ - to "se go pan trzymaj, jak żes se go kupił,
tylko nie u nas".
Inna sprawa, ze "tylko ryby nie biorą".

> Niekoniecznie.
> Kupimy nowe.
Może i kupicie.
Wybacz, ale ja nie. I pan dr, również nie.
I jeszcze kilka milionów osób razem z nami również nie kupi nowych.
Zgadnij dlaczego?

> >Jeśli nie będzie jako-takich z zachodu to
> > będą nasze, wspomniane 20-latki
> A te młodsze gdzie się teleportują?
Te młodsze się zestarzeją.
A nówek to u nas ciągle mało się sprzedaje.
Za mało, żeby nimi nasycić rynek.

> Będzie podaż - tyle że nie za bezcen.
> Sytuacja kiedy auto kupuje się w cenie roweru nie jest zdrowa.
Auto tanie czy rower drogi ???
Sytuacja, kiedy da się kupić (przyzwoite) auto za jedną wypłatę
jest na zachodzie oczywistością. Czy to jest niezdrowe?

> > Jak się auta na drogach nie mieszczą, to trzeba podrożyć,
> > żeby ludzie nie kupowali i nie jeździli, to bedzie luźniej i
> > bezpieczniej. Farsa.
> Rzeczywistość.
> Ale niech Ci będzie - że jak już będziesz chciał sprowadzić to
zainkasowany
> podatek pójdzie a przygotowanie tego po czym chcesz tym sprowadzonym
> jeździć.
Czego i Tobie, i sobie, i całej reszcie zyczę.
Ale jakoś w to nie wierzę. Ciągle się łoi nas konsumentów, a dróg
jak nie było tak nie ma.