Użytkownik "Andrzej Lawa" <a...@l...SPAM_PRECZ.com> napisał w
wiadomości news:4db16571$1@news.home.net.pl...

> Tylko sygnały świetlne (przynajmniej te na obrazku) nie regulują
> pierwszeństwa przejazdu a tylko "zezwolenie" wjazdu na skrzyżowanie.

No wlasnie - a gdy juz wjechales, to jest "po zawodach" - tylko rozsadkowi
programujacych fazy sygnalizacji swietlnej zawdzieczasz to, ze wjezdzajac na
skrzyzowanie nie zaliczyles dzwona zderzajac sie z kims z bocznej drogi,
kory mialby takie samo zezwolenie.

Na to, co tetraz chcesz zrobic, znaki juz nie maja wplywu, bo i tak (na
ogol) nie zastosowales sie do nich wjezdzajac na skrzyzowanie, pomimo, ze
np. wielki czerwony osmiokat nakazal Ci sie zatrzymac przed wjazdem.

Tak wiec, gdy juz wjechales, znaki przed skrzyzowaniem sa dla Ciebie
przeszloscia, i kwestie dalszej jazdy reguluja przepisy ogolne - czyli
skrecasz w lewo, ustepujesz jadacemu na wprost z przeciwnego kierunku.

Art 5 PORD w poprzednim brzmieniu nakazywal analizowanie sytuacji
wynikajacej z nalozenia sie kilku hierarchicznych "warstw" informacyjnych,
celem ustalenia ich wzajemnej wypadkowej jeszcze przed wjazdem na
skrzyzowanie - zanim wjechles, muiaes sie zastanowic, czy najwyzszy poziom
rostrzygnal kwestie pierwszenstwa w sposob jednoznaczny, czy tez trzeba
zejsc nizej.
Teraz takiej analizy nie dokonujesz - decyzja "wjezdzac czy nie wjezdzac"
jest wynikiem posluchania wylacznie najwyzszego w hierarchii sygnalu.

Pozdrawiam
SDD