Prawidlowo o oszczednie dla silnika i bezproblemowo powinno sie: ( w moim
przypadku i moim zdaniem)

-20C, zimny samochod odpalam z benzyny.... jade jakis czas nie
przekraczajac 2000 obrotow(bo automat wlacz gaz)
Gdy pdo parownika dotrze cieply plyn z silnika ( wskaznik temperatur) dodaje
gazu i silnik chodzi na gazie OK
Wada: Parokrotnie przejechalem spokojnie miasto na benzynie i zauwazylem to
w stacji :-(

Jesli



-20C, zimny samochod odpalam z benzyny NATYCHMAST przechodze na gaz to
podczas PLYNNEJ jazdy 50km/h przez chwile czuje szarpanie apotem jest ok
Zeby odparowac gaz trzeba energii..... dostarcza tego cieple chlodziwa w
parowniku....brak... to sam parownik (energia cieplna zgromadzona w
parowniku)
powwodujec chwilowe zamrozenie jego, przedodwo, wtryskiwaczy....

Problemem jest gdy owe SZARPANIE pojawia jeie podczas dojazu do skrzyzowania
lub hamowania
Trzeba nacisnac hamulec ..........ZDJAC noge z gazu... bo to automat
Takie sytuacje mozna 99.99 przewidziec !!!!
Po przelaczeniu recznym przelaczeniu na benzyne ...Zmarzlina i zalane
swiece...i samochod stoii ( zapali bez problemu po 10min)


Problemem jest gdy owo SZARPANIE pojawi sie gdy jest NIOCZEKIWANA LOSOWA
sytacja na drodze wymagajaca hamowania!
( z parkingu wyjezdza samochod)
Trzeba zahamowc i gdzie sie przturlac.

W d... mam stan silnika tego smochodu
i stan finansow publicznych ( akcyza za gaz jest mniejsz niz za benzyne)
i stan finansuw SM.....

Mam nadzieje ze SAD uzna moje oczywiste wywody:-).